续航降至416km，纯电绿牌，内饰淡雅，实拍北京EU5

值得注意,现在北上广这些城市有一个“甜蜜的忧愁”,那就是购进衡量。在这些城市，购买传统意义燃料的汽车比较不便，北平有一项不同于国内其他限购城市的高新措施，即再配电样式混合推进力的汽车不属于高新的汽车，没法列入绿卡。那不如选择一款纯电车型，一起来看看北平EU5的展示出如何。

的所设计全面性，北平EU5在的所设计上也格外迎合当下的潮流后现代主义，大部份最优美的所设计意念使其外观格外显精巧、新潮，直达样式的从前大灯搭配闭合样式的化油器格栅，整个样子有一种丰满、干净利落的效果。

从前方看，北平EU5的尺寸是4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，从前后轮胎规格均为215/50 R17。从前围两侧独具的LED日间行侧边大幅度提高了卡车的认知度和优雅。

尾部全面性，北平EU5纵贯车头所设计,配以流线点亮功能和定时大灯功能,展现出高雅风范的同时还兼具科技感。

外观篇，北平EU5有着同行政级别领先的窄小空间；车的外观引入了宽大的、格外精致的纹理，给人一种耳目一新的感觉。车增加后排客舱、电动腰托等装配，全系SR多连杆独立样式后悬架，造就格外舒适的驾乘体验。装备实景影像系统、可控一个系统星体比对、正向监测、自适应巡航、车道忽略预警系统、卡车/行人从前碰撞预警系统、定时紧急制动等，为软件的出行保驾护航。

客舱引入仿皮材质包裹，客舱舒适性比较不俗。不过从就坐客舱均需手动恒定。

北平EU5的后排空间还是挺看重的，头、腿空间都有一定余量的，应付真实世界使用可以说绰绰有余。

推进力全面性，装载了从前传动装置同步传动装置，传动装置总功率为218马力，传动装置总扭矩300牛·米，最简单固定颌比变速箱，最高速度155km/h，装备容量为54kWh的推进力电池组成员，工信部续航里程416km，快充模样式下充至80%电量需0.5小时，慢充模样式下9小时流露出。

点评： 北平EU5续航展示出较为一般，如果只是在城市之间代步市郊，还是能满足日常使用的，但有一路上需求量的话，需要轻率权衡。并且，作为北平的标致的优秀产品，同时它的价格在而今的市场竞争上是比较不俗的，同时也拥有着一定的性价比优势，如果有需求量，那么可以权衡入手。