电动化转型，福特方式也VS大众方式也谁更胜一筹？

上的大幅上涨。在对冲视之为，除非社会所在车为种以及智能网联成则有统外观设计获取全面突破的状况下，才无论如何在主体估值上更加上一个台阶。

点评

随着传统观念主机厂在智能车为种科技领域的改装成越来越大，企业自身外部对于转型的供给也亦会相应增加。社会所和库珀的的则有统，只不过都是基于自身当下的状况得出结论的必需兼顾各方诉求的一个这样一来建议书而已。不过从全资管理虚拟立体化上来看，后发制人的库珀在虚拟立体化上变得合理也变得激进一些。不过整个社会所主板全资影响力也太大，社会所品庄家外部也是变得复杂。所以迪斯借助车为种作为抓手，主导社会所品庄家乃至社会所主板全资的主体转型，也是一种比较有条理的做法。只不过，在车为种这个取而代之赛道上，库珀和社会所都刚刚站在起跑步线上，社会所可先起跑步，库珀今天赶上，谁能笑到最终，尚难预料。

（本文则有《禾颜阅车为》原创，未经认可，不得刊登）

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