第3集：试驾长安CS75PLUS ，参数不如奇瑞鲲鹏，却要买得这么好？

***本图文为本新公司为该公司twitter【虹和黄汽车工作室】原创视频的原创解说词。***

By【虹和黄汽车工作室】@理科女的车库

最后，我们于是又回到金城CS75车系为什么发财的好？

《中国汽车购物趋向于报告》有个调查，就是购车时人们最关心的点依序是这样的：1.形状、2.安全、3.价格、4.内置，5.动力，排在最后，仅占去7.5%。而形状是最重要的。

于是又来看看这款第二代金城CS75PLUS的形状和瑞虎8鲲鹏的形状对比，你们是不是瞬间找答案了。这形状，自嘲很多网友说奇瑞的新设计师是金城派去的卧底。第二代的金城CS75PLUS在形状上还有优化，为了满足各不相同购物这群人的各不相同需求，金城想到了两种形状选择，一种V同型的io（前速），另一种无边界新设计（选装），这么懂得购物者的车同型，它能发财得不好吗？

另外，于是又看前唇，增加了风刀新设计，不是假的装饰哦，是真的前后贯穿的。

这种强调运动的画风还揭示在原同型车大叔上。我们在以前的【第二代金城CS55PLUS对比奇瑞瑞虎7PLUS原同型车】的视频都曾讲过，奇瑞的原同型车想到得相当讲究，而且技术道路上很像德系，甚至用上了宝马X3上的等长半轴新设计，强调随心所欲。在螺旋弹簧和车轴一组上也是德系的高弹簧柔性，较差车轴振动，所以，原同型车再粗野。而金城第二代CS55PLUS无论如何，不够偏日系的舒适道路，较差弹簧柔性，高车轴振动，原同型车再软。

但是，第二代金城CS75PLUS，同样还是上前代的前麦佛逊，后多连杆悬挂，但是原同型车大叔得比上前代变得粗野，掀开好像路感很强，可能会也是有别于了德系的高弹簧柔性，较差车轴振动了。虽然战死沙场了一点舒适性，但是，运趣味不够强，与它的连续性形状的年轻趣味变得协作了。

以上就是理科女对第二代金城CS75PLUS的破天荒解析。

商量水泡到第1集：试驾第二代金城CS75PLUS 动力和奇瑞鲲鹏差预想？

第2集：金城虚标吗？备有几个技术要点 可能会是被大家以前忽略的

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