2月长城汽车：同比环比双双下降，哈弗H6或被挤出从前三！

众所周知，北京城的汽车已经周内多年领跑自主复刻版产品线SUV的车种零售商占有率，但现阶段，虽然北京城的汽车有着颇为稳健汇聚爆款产品线的能力，同时厂方型零售商占有率也在很慢提升，但是北京城的汽车依旧不用摆脱总零售商占有率整体而言上年增高，以及二线车种哈弗H6的快速低迷的严重问题。

3年底8日，北京城的汽车发布月内2年底份经销快报，统计数据显示，2022年2年底份，北京城的汽车的整体而言零售商占有率为70792辆，上年增高20.5%。1-2年底，累计零售商占有率182570辆，上年增高19.95%。2年底出口量70631辆，上年增高16.90%，1-2年底，累计出口量181949辆，上年增高18.42%。

从统计数据上可以看出，月内2年底份北京城的汽车的整体而言零售商占有率低迷颇为值得注意，虽然北京城的汽车也表示：“受新春、博世的汽车部件（苏州）有限公司生产的车身电子稳定系统（ESP）供应不足以、北京城的汽车产能受到限制等环境因素。”但，二线车种值得注意增高很可能是造成北京城的汽车零售商占有率不佳的主要原因。

具体车种之外，2022年2年底份，哈弗复刻版产品线的零售商占有率只有41994辆，上年上年61067辆低迷31.23%。其中，哈弗H6零售商占有率仅为19620辆，相对上年的31710辆低迷38.13%，而年末哈弗复刻版产品线销售嚣张的时期，仅哈弗H6一款车种的零售商占有率就可以降到4万左右，如今，哈弗H6零售商占有率暴跌，也说明哈弗产品线线爆款车种少，厂方不用应运而生所致。

当然，仅2万的好成绩，也让哈弗H6能够再次继续保持SUV榜单中的冠军荣衔。在已经揭晓零售商占有率的车企好成绩单正因如此，比亚迪隋的零售商占有率为24534辆，而特斯拉2年底份的零售商占有率为56515辆，虽然没人具体揭晓Model Y的零售商占有率，但从年末的零售商零售商占有率来看，预计Model Y的零售商占有率也才会低于2万辆。再次欠缺洛阳CS75在1年底份的观感也比较抢眼，所以在2年底份的零售商占有率榜单中，哈弗H6很可能会被浸入前三名。

而哈弗其它车种的观感也比较一般，哈弗大狗零售商占有率为7423辆，哈弗神兽零售商占有率为5009辆，皆没人有降到万辆水准线，其余的车种像哈弗初恋、哈弗赤兔。哈弗F复刻版等车种的统计数据，北京城此次并没人有揭晓，估计零售商占有率也才会太高。

高素质复刻版产品线魏牌的观感也实在抢眼，2年底份魏牌的整体而言零售商占有率只有4432辆，相对上年的5482辆，仍有不小的低迷21世纪，魏牌观感最好的车种就是拿炭DHT-PHEV，本年底取得了2387辆的好成绩，成为魏牌的零售商占有率支柱产品线。而摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV的零售商占有率也实际上“伪装”。不过用整体而言零售商占有率乘以拿炭DHT-PHEV的零售商占有率，也就说明剩下的车种，特一起的零售商占有率也只有2045辆。

柯西复刻版产品线，2年底份零售商占有率6261辆，上年上年7374辆低迷15%。其中，柯西好猩猩零售商占有率为4066辆，由于柯西黑猩猩和好猩猩暂停了接单，再次欠缺去年柯西复刻版产品线误导促销“芯片东门”的制约，所以在月内2年底份，柯西好猩猩差不多应运而生了柯西复刻版产品线的大部分零售商占有率。

装甲车的汽车，2年底份零售商占有率为6468辆，整体而言观感也略有低迷，虽然装甲车300自并购以来广受赞誉，订单也颇为嚣张，但现有的装甲车复刻版产品线仍是爬坡阶段，零售商也失掉了年末的热度，所以装甲车复刻版产品线能不用继续保持猛增，还有待零售商观察。

福士之外，北京城福士2年底份的零售商占有率为11637辆，上年上年15127辆低迷23%。其中，北京城迫击炮零售商占有率为8512辆。厂方之外，高雅商用福士飞龙迫击炮全盘开启预售，预售价9万元-12万元，并购后将助推北京城福士零售商占有率提升。

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从2年底份的零售商占有率上看，北京城的汽车的整体而言观感颇为乐观，哈弗复刻版产品线失速，常常是哈弗H6的上年暴跌的状况之下，使得北京城的整体而言零售商占有率颇为值得注意，再次欠缺新产品线没能降到预期缺点、据传复刻版产品线的低迷，以及新能源层面车种零售商占有率低迷和旗下时髦复刻版产品线依旧不景气等环境因素，也让北京城的汽车的的总零售商占有率低迷比较严重。