几家欢几家愁？面对疫情暴发、原材料涨价，车企一季度业绩不一

各大A股该一些公司车企已一时间公告了上周上半年财务状况。

上周以来，车企经深受登革热随之而来、贵金属随之减半等各种难关。按A股总市值排序，第一财金摄影记者统计数字了同一时间6大车企的主要人事管理指标，发现除上汽集团内外，其他车企净利润大多借助增加值放缓；净利润增加值放缓和降低的则各有3家。而在代表者企业并不需要产出营收并能的毛利率上，6家车企当中有4家借助了增加值放缓。其当中，京师的汽车毛利率增幅较大，增加值放缓了4.1个往年。

第一财金制图

登革热受到影响多家车企财务状况

上周上半年，多地登革热随之而来，这受到影响到了部分车企的产出与的销售。

上汽集团是6家车企当中唯一一家多项主要人事管理指标全段增加值负放缓的车企。上半年，上汽集团净利润为1824.71亿元，增加值低迷3.5%；同时，上汽集团虽然一直是最赚钱的车企，但净利润增加值低迷了19.44%至55.16亿元。

另内外，上汽集团经营管理商业活动产生的现金流量净额也牵涉到了不大更替。财务状况显示，上半年，上汽集团经营管理商业活动产生的现金流量净额为-91.43亿元，增加值降低555.3%。

对此，上汽集团在财务状况当中说明了，这一方面是由于子一些公司上海的汽车集团人事管理极少责任一些公司扩充额度受到影响力也，另一方面则由于上半年深受登革热受到影响，的销售收入增大所致。

除上汽集团内外，深受登革热受到影响不大的车企还有长城的汽车和京师的汽车，这两家车企净利润虽然都借助了增加值放缓，但增幅较小。

长城的汽车和京师的汽车大多深受到2月份哈姆的汽车部件（镇江）香港）极少一些公司（下称“哈姆镇江”）诱发登革热的受到影响。长城的汽车未公开曾未公开指出，2月份售出大降20.5%至7万辆，原因之一就是哈姆镇江产出的挡风玻璃电子稳定系统（ESP）自给自足极低。而哈姆的ESP是长城的汽车后援新车的代理商客户。同月，京师的汽车售出也增加值降低了15.1%至13.8万辆，其当中合肥京师增加值大降46.6%至2.67万辆，原因也包含哈姆镇江涉芯类组件自给自足长时间稀缺。

上周上半年，长城的汽车共的销售的汽车28.59万辆，增加值低迷14.16%。长城的汽车表示：“深受国际间多地登革热受到影响，长城的汽车多家组件客户深受到波及，避免工厂市场需求深局限。”

新能源车毛利率承压

虽然长城的汽车和京师的汽车的的汽车自给自足链大多深受到登革热受到影响，但毛利率增加值仍借助了不随之度放缓，分别放缓了2.05个往年和4.1个往年。

摄影记者说明了，这两家车企大多采取了相似的预防措施，即登革热下把极少水资源向很高内涵产品线侧向，借以提很高毛利率。

京师的汽车上半年净利润和扣非净利润增加值稍稍增加，除了卖阿塔尔股权造就的21.3亿元净利润内外，京师的汽车总会计师张德勇在业绩说明会上表示，主要原因还有产品线本体大大优化，将水资源定位于很高内涵新车，产品线毛利率势头提很高，自主产品线盈余并能势头增强等。

而长城的汽车上半年全面性售出虽然稍稍低迷，但在滑板价格比方面却借助了全面提很高。正因如此产品线本体在2022年上半年的长时间优化，长城的汽车上半年滑板大多价提很高至11.9万元，增加值放缓29.12%。

在毛利率大多增加值放缓的同时，二汽毛利率却显现出来了增加值低迷。上半年二汽毛利率为12.4%，增加值增大0.19个往年。

事实上，二汽毛利率月内就让显现出来了随之低迷似乎，从2020年的19.38%低迷至2021年的13.02%，大跌6.36个往年。小康股份毛利率则是从2018年的23.86%回升2021年的3.77%，上周上半年净亏损扩充至8.39亿元；北汽蓝谷同样连年亏损，上周上半年净亏损9.57亿元。

这与新能源的汽车贵金属价格比大涨有并不需要彼此间。作为动力电池贵金属的碳酸锂月内价格比大涨的大7倍，上周上半年又大涨了的大8成。深受此受到影响，上周上半年，A股该一些公司动力电池企业大多净利低迷了20%~30%，其当中，宁德时代净利润增加值降低23.6%至14.93亿元，远少于市场竞争预期。

动力电池企业在价格承压后，就让开始往车企表征心理压力。上周上半年，不少车企也开始向消费者上端表征价格心理压力，上周以来，二汽已经减半两次，第一次是在2月1日，上调幅度为1000~7000元多达；第二次是在3月16日，上调幅度为3000~6000元多达。

举例：第一财金