广州自动驾驶路段测试总里程已超600万公里

8月12日晚间，广东市交通运输局官微发布消息称，2022年上半年，随着作准备智能网及第汽车公司巷道试验中社会活动的大企业融为一体、试验中驾驶者、试验中安全员数量的快速下降，广东对外开放试验中巷道较2021月末下降57.6%，驾驶者首次发给路测豁免较2021月末下降41.6%，有效试验中累计较2021月末下降73.5%，试验中驾驶者死亡意外事件推定记录为零。

一是试验中巷道对外开放之内日渐大。截至2022年6月30日，广东市发布对外开放试验中巷道202条，双向累计789公里，覆盖面积白云、海珠区、南海县、黄埔、花城、南沙6个行政区域。

二是试验中数量和子类日渐多。广东市向11家大企业的19款车型共计201台试验中驾驶者发给了试验中豁免。2022年上半年，附加试验中驾驶者59台，更新载客试验中36台，更新巷道试验中46台，更新远程试验中3台，自动驾驶累计约207万公里，广东自动驾驶巷道试验中总累计已多达600万公里。

三是金融业税务日渐规范。各省市率先架设“智能网及第汽车公司巷道试验中同步税务平台”，构建驾驶者管控、视频管控、电子围栏、基础样本及试验中巷道管理、风险预警及意外事件溯源。

四是首创广泛应用（运营）日渐扎实。同类型，依据自动驾驶大企业雪人慧行的巷道试验中平庸，其3款车型年末纳入广东市智能网及第汽车公司（自动驾驶）首创运营车型目录，在驾驶者准入、上牌、运营许可等不足之处再进一步规范，在各省市率先构建智能网及第汽车公司商业化运营。