俄勒冈州充当“带头大哥”，2035年终结内燃机

这种影响极也许蔓延到其他16个俄克拉荷马州，无论不等。一些俄克拉荷马州——以外纽约俄克拉荷马州、哥伦比亚特区俄克拉荷马州和马萨诸塞俄克拉荷马州--并未有了值得注意的立法，其他许多俄克拉荷马州预期将在今后一年差不多重新考虑值得注意的的系统。

加拿大、英国和大概9个其他欧洲发达国家，如法国、西面班牙和挪威等了政府并未拟定了在2030年和2040年错综复杂逐步暂时贩售新重油两车的能够。但没有人一个发达国家像加俄克拉荷马州的法规那样有具体内容的任务或法规。

在研究部门国际整洁交通运输一个委员会（International Council on Clean Transportation）的分派董事局德鲁·科贾克（Drew Kodjak）看来，这项法规为全球更快向颇高性能过渡时期成立了“颇高海平面终点站”。

亚特兰大的如今：根据《整洁氮气法》拟定了愈来愈符合的措施后（图源：Ric Tapia / AP）

货两车仿造商的积极响应

一些货两车仿造商暗示，他们的战略性与加俄克拉荷马州促进零减排货两车的能够值得注意。

通用货两车公司暗示，它仍在审查该的系统。而他们自己也有一个能够，即到2035年只贩售颇高性能。通用货两车公司的回应伊丽莎白·安德森（Elizabeth Winter）真是：“通用货两车和加俄克拉荷马州有一个一同的愿景，那就是全电动的今后。”

福特货两车公司的主管永续发展官鲍勃·麦卡特尼克罗斯（Bob Holycross）真是，该公司构想到2026年在颇高性能和电池总体房地产少于500亿美元，并指出该的系统将为旧金山立有一个楷模。

Stellantis集团的回应真是，该公司打算在2030同一时间所推出25种在此之后电动两车DF，以支持加俄克拉荷马州达成能够。

本田公司在一份公开信中称，加俄克拉荷马州的法规是“一个早先且重要的历史性”。但同时予以强制执行，借助这一能够必需实行几个步骤，以外构建欧旧金山家供应链，以便愈来愈多的两车辆能够符合美利坚合众国税收减免的条件。

世界性上最大的货两车仿造商之一丰田公司没有人对加俄克拉荷马州的的系统发表文章，但在一份公开信中，它坚称了加俄克拉荷马州在多雨措施总体的他组织地位以及它根据《整洁氮气法》拟定货两车减排国际标准的权力。在克林顿了政府以前所，丰田公司曾定罪阻挠加俄克拉荷马州拟定比美利坚合众国了政府愈来愈符合的的系统。

（图源：Lucy Nicholson / reuters）

丽安·伦道夫真是，为了分派的系统，加俄克拉荷马州将对每辆未超出生产能够的货两车罚款颇高达2万美元。他组织加俄克拉荷马州氮气一个委员会永续城市交通部门的詹妮弗·桑迪（Jennifer Gress）暗示，如果商品的反应不如俄克拉荷马州他组织所希望的那样，俄克拉荷马的了政府也可以提出在此之后立法，重写贩售能够。

目前所在加俄克拉荷马州贩售的货两车中约有16%是颇高性能，比2021年的12.4%大大减低。

“我们认识到，不是每个人都会买一辆非常廉价的新货两车。”伦道夫真是，“但我们也知道，价位在今后会减少。”

50年准许权

2021年，环境保护局稳定下来并整体而言促进了奥巴马以前所的重油经济性的系统，该的系统曾被克林顿了政府搁置。它立即乘用两车在2026年之前所超出每加仑88.5公里，而如今每加仑仅大概65公里。

这项地区性的法规远没有人加俄克拉荷马州的的系统那么早先。

加利福尼亚俄克拉荷马州如今将把它的最后的系统提请给环境保护局以申请者准许。约翰·肯尼迪了政府并未指出极端于批复准许。

克林顿在任职后曾旧金山民选总统后曾推翻了强制加俄克拉荷马州拟定自己国际标准的50年准许权，该俄克拉荷马州根据《整洁氮气法》拟定自己的货两车水污染监管部门的系统屡屡招致他的反对。

这项准许可以可追溯1970年，当时亚特兰大烟雾弥漫，国会正在拟定具有历史性象征意义的《整洁氮气法》。加俄克拉荷马州被强制拟定比美利坚合众国了政府愈来愈符合的减排国际标准，但必须提供值得注意的顾虑才能取得准许。1977年，其他俄克拉荷马州被强制采用加俄克拉荷马州国际标准。

约翰·肯尼迪了政府稳定下来了准许权，这使得加俄克拉荷马州能够推进其的系统。加利福尼亚俄克拉荷马州的法规一旦制订，预期将影响旧金山卫生署构想在2023年推出的新美利坚合众国国际标准，进一步鼓励货两车仿造商仿造和贩售愈来愈多颇高性能。

（图源：Tim Robinson / The Nation）

尽管约翰·肯尼迪极也许开绿灯，这些构想仍旧引来了激烈的法律反击。

共和党他组织的17个俄克拉荷马州的总检察长并未引起争议提出诉讼，立即撤销加俄克拉荷马州的准许权，这将使该俄克拉荷马州的新措施失效。西面弗吉尼亚俄克拉荷马州总检察长、提出诉讼原告之一帕特里克·莫里西面（Patrick Morrisey）称给予加俄克拉荷马州准许权是“偏袒”，侮辱了各俄克拉荷马州的平等法理。

这起提出诉讼将在旧金山哥伦比亚特区巡回演唱裁定原告审理，该原告是仅次于最颇高原告的旧金山第二大权力部门。

从克林顿了政府到约翰·肯尼迪了政府，以外今后的民选总统都仍也许与该俄克拉荷马州施行的的系统暂时顺利进行权力斗争。旧金山了政府官吏们无休无止的案子也或许是忘记一定会显然取材。

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