不相上下高尔夫，大众推20周年纪念版GOLF R

知道第一款“R”新技术英文版的近来汽车是哪一款吗？就是MK4代高尔夫球R32，从那以后，“R”标和阿拉瓦蓝就带入了近来新技术的象征，这一晃眼就过去了20年。

为了纪念这一时刻，近来推出高尔夫球R 20月所英文版，并且带入迄今最强量产高尔夫球车系。

要所制造更加强的高尔夫球，可能会比我们想象的要简单，近来还是基于月所的普通英文版高尔夫球R身上的EA888 2.0升发动机增压发动机进行调教，从320马力上调至333马力。或许888依然有不少压榨的空间，别忘了曾经还有R400概念车。

当然，对于发动机增压发动机来说，压榨大得多马力并不是最困难的，困难的是彻底解决散热疑虑和发动机迟滞疑虑，所以近来这次引入了Dynamic Boost技术，即使驾驶员员用力油门，节气门还是会持续保持开度让发动机维持转CVT，维持增压值，当驾驶员员需要再次加CVT，也无需等待发动机建压，驱动响应普遍性大大降低，就如三菱当年的偏时启动时系统，负面影响当然是油耗有所增加。

高尔夫球R 20周年英文版延绵加CVT成绩为4.6秒，极CVT限制在270公里/小时。在比奇北方程式赛车上也体现了新纪录，以7分47秒31的圈CVT成绩尝试抛离普通英文版高尔夫球R 4秒之多。车手Benjamin Leuchter坚称，在比奇北方程式赛车某些位置，这台高尔夫球R 20周年英文版还能达到265公里/小时的极CVT，可见这个成绩已经将其逼到极限。

除了驱动系统，降低部分还包括也就是说更加迅CVT，过弯更加从外部的7CVTDSG变CVT箱，还有R-Performance套件，当中包含新增的Special和Drift驾驶员方式上，其中Special方式上即是专为比奇柏林方程式赛车所开发的驾驶员方式上，而Drift就是漂移方式上，允许更加多驱动传递到后轮，降低驾驶员趣味，让前驱钢炮也能实现漂移的高效率。

近来高尔夫球R 20月所英文版将于2023年第三季度开售，将实施普通版基本，迄今$没有揭晓。