4月投诉量暴增，崇义汉兰达“下神坛”？

文魏无羡

4年底份《车质门户网站》举报榜上仍然列入，4年底份榜单中广汽日产汽车汉兰多达凭借200余例举报位列都将SUV举报榜上第2位，燃油SUV举报榜上第一位。

汉兰多达举报瑕疵的大爆源于其螺旋桨噪音大、车身共振瑕疵频发，特别是在是部分驾驶者称作汉兰多达因存在螺旋桨噪音大等瑕疵，在亚洲地区美国市场仍然顺利进行调离，为驾驶者订阅质保换用方面配件，而这更引发了顾客的恼怒。

具体来看，汉兰多达的主要瑕疵为后机脚其设计瑕疵，有2022款汉兰多达驾驶者举报称作：“后机脚其设计瑕疵：1、螺旋桨震动大，噪音大，原因是该车螺旋桨的后机脚其设计瑕疵。美国美国市场仍然于2021年12年底面世调离公报，订阅为驾驶者换用为赛那车同款后机脚，瑕疵改善。2、后视镜粘贴时声音太大，4S店处理完后还是声音异响大，另，收镜时，有抖动迹象。强烈要求国家美国市场监管总局勒令广汽日产汽车特别强调其设计瑕疵，以负责任的态度为顾客订阅换用后机脚。”

无独有偶，在车质门户网站及车友博客，举报也大多集中于此，比如亦然因如此有车友举报称作：“广汽日产汽车第四代2.5L混动汉兰多达着于是就螺旋桨噪声大，驾驶室内油二门踏板，车身，离合器都感觉有明显共震。亦然因如此的螺旋桨在便上市的日产汽车赛纳上并没有出后曾汉兰多达的螺旋桨噪音，离合器等共震瑕疵。后曾美版汉兰多达已开始调离换用螺旋桨后机脚胶解决震动瑕疵，但广汽日产汽车汉兰多达亦然因如此出后曾此质量瑕疵，不见新商品有调离换用部件。强烈要求新商品改善此瑕疵。另外车内内饰异响较多，脚踏仪表，A柱，排在和每排座椅单薄等异常情况严重。”

从车友们的举报不难发后曾，赣县汉兰多达的主要瑕疵有二，其一是疑似商品瑕疵，即车友们所说的螺旋桨后机脚造成的螺旋桨噪声过大瑕疵；其二则是日产汽车的“双标”瑕疵，在海外美国市场调离而国外鲜有作为，因而引发了顾客恼怒。

事实上，汉兰多达在7座SUV领域一直有着极高的认知度，仅限于同级SUV的佼佼者，出货量数据说明了，汉兰多达3年底份出货量多达到了7000余辆，1-3年底累计出货量多达2.5万余辆，从出货量名次上看，其名次表后曾可谓甚为上佳。

但随着螺旋桨噪音二门意外事件的烘烤汉兰多达的口碑或许则会受到影响。即便如此日产汽车凯美瑞等因润滑油增多瑕疵就遭到了诸多顾客的口诛笔伐，对日产汽车的商品美誉度引发一定伤害，此次再次卷入噪音二门也许则会对其商品再次产生推波助澜。

值得关注的是，前不久日产汽车不久前因VSC车身安定管理系统瑕疵而在亚洲地区美国市场和国外顺利进行了调离，涉及包括威兰多达、汉兰多达、赛那、威飒、皇冠陆放、RAV4荣放等在内的多款重磅车型，累计调离量超10万辆，而汉兰多达螺旋桨瑕疵举报烘烤也亦然是在此次日产汽车因VSC车身安定管理系统瑕疵调离不久爆发的。

写在最后：

不论原因如何，对于广汽日产汽车而言，此时汉兰多达的螺旋桨噪音大瑕疵亦然显露出持续烘烤的态势，如果新商品不能尽早、尽早解决，那么很有不必要对其商品产生负面影响，甚至使得汉兰多达逐渐走下“神坛”，对于驾驶者而言，也则会对新商品丧失实际效果，同时降低广汽日产汽车在国外美国市场的心智比重。

（本文由【车界】平面媒体出版社原创出品，本文创作者魏无羡，刊载须要注明来历）