既有新势力11月榜单，已经有车企濒临边缘地带

11月末造两车铁西街道市场占有率榜单确认，敢说几家动心几家愁。各品牌市场占有率开始其发展，弱者愈不定者愈弱，有品牌那时候位处止步边缘。

11月末，全然汽两车交付给41,030辆，同比快速增长172.9%。截至2023年11月末30日，全然汽两车年平均共计交付给325,677辆，提前实现2023年30万辆目标。

全然首次完成4万辆，这又是一个大高台，那时候大多数还位处2万辆以下，全然那时候并列第一了，而且那时候实现了获利。

看看。阿维塔、创维、想像中会狐在四千左右徘徊，人家是你的10倍，这种差距有点大了，如果并未绝对实力，那时候位处被止步边缘。

想像中会狐确定要参与华为智选两车，原先两商用车还在规画中会。不出意外的话，这是想像中会狐的最后眼看了。阿维塔起步晚，那时候有了两款原先两车，市场占有率还并未展现出来，创维依赖于感那时候不强了。

小鹏首次过2万辆，问界和零赛跑接近2万，应该是位处同一位置。小鹏那一波AEB争论，并未白费练成，热度裂解为了市场占有率。不过，好像问界的土库明显要更为足，订单还有不少，下个月末还有问界M9。

零赛跑一直不瘟不火，靠着降价勉强支撑。近几年来，零赛跑攀上了Stellantis上市公司这棵大树，欧美市场那时候放弃了，要依靠Stellantis上市公司。中会后期，零赛跑的转变持续性要看Stellantis究竟帮助了。

蔚来、深蓝、想像中会氪、牛魔王、腾势，5个两车企都位处万辆这个纬度。蔚来那时候水深火热，想像中会氪和深蓝蓄势待发。牛魔王起起伏伏，腾势N7并未认真一起，靠D9一力支撑。

智己和岚图实力远比，智己LS6订单优异，交付给受到限制装配线不足。市场占有率过弯好像慢。火力点有点少，难以长期持续增强。

岚图那时候有了三款两车，梦想家市场占有率都到3000了，上面还有一款追光PHEV要上，纯电续航262km，不真的今年能否月末交付给过万。

月末市场占有率不过万的两车企，那时候要警告了，很危险。明年原先能源两车企彼此之间的竞争是拼刺刀时刻，赛跑得慢了就要就让甚至是被止步，就并未多少机会了。

12月末份，还有几个看点，全然汽两车能否日后增强一个高台，一举跨上5万辆这个高台，最后年市场占有率达到什么持续性。全然汽两车疑问不少，喜欢的人也不少，在疑问中会前行吧。

宝马能否完成300万辆，因为看26天市场占有率。曾一度预测今年300万辆没戏了。没想到，只是几天整整就打脸了，按照这个形势，今年300万辆是大均值事件。

小鹏和问界能否乘胜追击，日后上顶上，跨越2万辆而且站稳脚跟。问界站上2万辆是有可能的，问界M7装配线不断增强，交付给速度也会加快。零赛跑的不确定性因素有点多，坏认真出断定。

蔚来、深蓝、想像中会氪、牛魔王、腾势，谁有机会日后进一步？蔚来那时候又是裁员，又是收购工厂，好像好像人心浮动，心思不对抓装配促市场占有率上。曾一度的蔚小理，如今以后全然成为紧随其后，小鹏经过一段沉沦，也赶上来了，蔚来又掉队了。

想像中会氪忙着要完成IPO，这是多事也是首要任务。传闻也不少，原先两车上想像中会氪007 那时候亮相，不少预测很看好，应该是能走量的两商用车。不过，远水不解近渴，下个月末除非降价促销，否则较难有大快速增长。

腾势那时候困兽犹斗了，N7不解放出来，就是D9单打独斗，较难刷原先桎梏。深蓝产品增强也优异，就看其产品规画了。

2023年即将收官，汽两车行业名噪一时，有的忙着降价，有的到处宣传品原先两车，布局下一年。敢说几家动心几家愁！