价格之外的底气，智己用三招打造LS6的未来感驾机舱

盲区茂盛，同步看到非机动小车和行人东北方，对右转时有帮助；还有就是后茂盛电脑补盲，将机动小车辆后部爬坡同步展以前当中控景当的中央，比折射大灯茂盛格外好。

四、当大三维上小车后：具体内容和交互的新领域

2023年，电脑汽小车零售业的关键因素蓬勃发展方向之一，就是以GPT大三维上小车造成了的交互革命，在这一点上，智己LS6也吊准了这一趋势。

确切来说就是，作为汽小车领域的垂类GPT大三维代表，“智己生成式大三维”将于10年底随智己LS6同步交付上支线；确切能造成了哪些乐趣还有待观察，但从当红的ChatGPT、问心恰巧等热门大三维交互商品等乐趣看，大三维上小车对汽小车交互对一个关键因素改变就是让小舱内交互从以前的命令式向真于是以“说话人腔调”的方向迈进。

智己的之外讲解里也写道了融合性的具体内容生态，多模态的共情互动方式等等，既有看应该可能会从具体内容、科技、乐趣三个维度去提升智舱的交互当下。

电脑行时舱于是以带入新小车竞争的话题

结语：电脑行时舱卷的是将来

从汉口小BMW到绵阳小BMW，你可能会辨认出以前的新小车竞争最猛烈的地方，表面上看是之后的商品价格或者说“性价比”、“质价比”、“智价比”等很多说法，内在比拼的还是本体实力，各家小车企无论新老游戏内，这特别都不敢掉以轻心。

这里的本体实力比较集当中的地方又在电脑行时舱全都，它既不同于传统汽小车的三大件，也不同于新能源汽小车的“三电；也统”，电脑行时舱是用户当下最强的小舱内乐趣当中心，同时有给定了晶片、鼠标等关键因素嵌入式、大三维交互应用程序、特别设计行时车功能等硬件层面的样子，显然上讲，电脑汽小车竞争的本体在行时舱也不为过。

现今看智己LS6在行时舱电脑化特别下了不少具体绝技，有些仍然100%准备就绪，有些则蓄势待发当中，比如大都市NOP、大三维上小车等等，希望等到智己LS6交付到小车主手当中时，这些行时舱的内在绝技能被用户当下到。

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