捷途大圣静态体验，这内饰档次直逼30万分级

不过就以这次想要到好似到乐趣到的刚才而言，对比起捷途同样的车种，捷途至圣在品质及批次观者这一之外上，都有著相当轻微的改善，而这些刚才的改善，比如说捷途已经不甘心只在低成本消费市场玩了，这辆至圣的推出彰显着捷途整个品牌积极向上的情欲。

捷途至圣引擎盖的粗糙我能给较低的评论，但外观上强烈的雷电表现手法可能但会引起一些观点关联性，显然这套造型其设计不是仅限于谁都能接受中庸其设计，鲜明个性的雷电其设计表现手法可以吸引一群人的狂热拥趸，也可以让另外一群人得意故作，那么你仅限于哪一类人？

对了，结尾再次说一个信息点：捷途至圣预估今年上半年月底底证券交易所！