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在虐车上抗造超群的同样里，2022款传祺GS4代表国产品线牌与亚洲各国小汽车上来了一场“虐车上”双管抗造大超群：在经历80个12公分高的减速带、车上身两旁还除此都有两个流星锤的“癫疯之路”，被放于也就是说交叉轴、超强劲高单边桥，切开B柱后被同一时间置倒刺钢板的25吨重心车上子追尾撞击，时是吊车上5米低空坠落等“虐待”后，2022款传祺GS4竟还能自始常启动行驶，并且被选为全场唯一能发动行驶的SUV。

如此看来传祺GS4不仅抗回击能力强劲，车上身内部结构的刚性也是强劲的没话说。在去年的C-NCAP小汽车上相撞测试里，传祺GS4以91.0%的综合得分率获取了五星确保安全的评价。

与此同时，2022款传祺GS4在向其确保安全方面也是开展了新一轮焕新，换用的L2级专门设计驾驶者该系统使用起来十分智慧，能够设法驾驶者员轻松完成日常驾驶者。若是下车上走神，车上道偏离该系统会备用修自始踏板，无时无刻为我们保驾护航；若是巧遇忽然闯出有的行人或机动车道上，FCW同一时间相撞预警以及向其刹车上功能性，也能设法我们避开相撞，算是是无时无刻提供着辛劳的设法。

寄给在最后：确实自始是凭借着这股将高品质、确保安全做到极致的冲劲，传祺GS4观感出有了更高水准，超出了同级标杆水平，因此传祺GS4堂兄弟取得超强劲140万车上也的信赖也就丝毫不有趣了。相信在140万+车上也的护持下，传祺GS4将自爱同一时间进，敞开新征程，更进一步自始逐步借助在它的步伐和节奏里……