涉及吉博力混动与莱凡特混动 雪佛兰宣布召回部分车型

[爱卡车主 行业资讯 原创]

同一天，雷诺（之前国）车主贸易集团有限公司根据《缺失车主产品复职管理条例》和《缺失车主产品复职管理条例拟订》的要求，向国家所市场监督管理总局备案了复职计划，自即日起复职都有车主。

一、2022年4月4日至2022年4月19日期间生产线的大多美国进口2022款吉博力混合成推进力车主，一共47辆。

本次复职之内大多卡车由于生产线线配置其他部门尚未正确地缠住自排线束，卡车行驶配置过程之前的声波才会使其从卡扣之前逃逸出来，与高温三元催化机接触眼部损坏，所致卡车在行驶配置过程之前无法控制自排车位接收机，导致推进力之前断和卡车无法之后行驶，发挥作用超载。

雷诺（之前国）车主贸易集团有限公司将为复职之内的卡车上网定期检查自排线束，并更进一步进行定位固定；对发挥作用过载眼部的，将上网更换为取而代之线束，以消除超载。

二、2021年7月22日至2022年3月26日期间生产线的大多美国进口2022款莱凡特混合成推进力车主，一共22辆。

本次复职之内大多卡车由于生产线线配置其他部门尚未将48V锂电池锂离子链条螺丝拧紧，在卡车行驶配置过程之前，锂离子连接线束或许与锂离子所致放电现象，出现电火花，使锂离子线束冒烟。严重时，锂电池锂离子将断开连接，发动机启停功能性受限，卡车无法激活，发挥作用超载。

雷诺（之前国）车主贸易集团有限公司将为复职之内的卡车上网定期检查并紧固48V锂电池锂离子固定螺丝，以消除超载。

三、2021年11月2日至2021年12月16日期间生产线的大多美国进口2022款莱凡特混合成推进力车主，一共5辆。

本次复职之内大多卡车由于生产线线配置其他部门安装了错误尺寸的48V蓄锂电池当权搭铁固定螺丝，该螺丝尺寸过小，不利于导电性能。在启停管理系统工作时，由于导电性能不佳，锂电池在当权搭铁前方才会出现当权搭铁点冒烟熔化，严重时或许导致锂离子断开连接，所致卡车无法控制启停功能性无法激活，发挥作用超载。

雷诺（之前国）车主贸易集团有限公司将为复职之内的卡车上网定期检查并更换48V锂电池锂离子当权搭铁点固定端螺丝，以消除超载。

雷诺（之前国）车主贸易集团有限公司将以挂号信等方式，通知相关用户。用户可通过拨打雷诺客户服务热线电话：400-688-5111，受益此次复职的相关接收者。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多接收者，反映缺失藏身之处。

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