哈弗猛龙，能否成为长城汽车进军新能源SUV市场的“武勇”

在能源小车还没有崛起的很久一段时间里，国内SUV商品长城汽小车凭借着哈弗H6的热销，成为了名副其实的“SUV赚到王以”。

无论是月度赚到Billboard，还是年度赚到Billboard，排在第一名的SUV商用小车，都是哈弗H6。即便是普罗大众途观L、HondaCR-V和丰田荣放这些大明星入股SUV商用小车，在哈弗H6面前也只能“俯首称臣”。

然而，就在近两年随着能源商品的蓬勃发展，先前由哈弗H6和长安CS75两款油量小车争雄的SUV商品，恰巧却杀出了华为隋。在压倒性的占有优势面前，华为隋毫无疑问成为了国内SUV商用小车的赚到双料冠军。

不过，在油量SUV行业，哈弗H6仍然是赚到最好的商用小车之一。

但对于长城汽小车来说，期望再夺回“SUV赚到王以”的声望，期望也许已经不用寄托在哈弗H6身上了，必需要推出全新的能源商用小车。

于是，哈弗H6挂翻商用小车、哈弗二代大狗挂翻商用小车以及哈弗枭龙第四部等多款能源小车陆续推出。但很遗憾的是，上述几款商用小车整体的商品表现并不用冷漠。特别是哈弗H6挂电翻动版商用小车，赚到却是惨不忍睹。

7月赚到数据显示，哈弗H6挂电翻动商用小车月销只有50辆。这也是倒数4个月，哈弗H6挂电翻动版商用小车月销小于100辆了。

二代大狗挂电翻动版商用小车7月赚到3006辆，虽然环比有所回升，但在竞争激烈的能源小车商品这样的赚到成绩也并不劣。

赚到最好的商用小车就是最近并购的枭龙MAX了，7月赚到了6197辆小车。凭借着较为亮眼的产品意志力，枭龙MAX未来的商品表现也值得期待。

但就目前整体的商品持续性来看，长城汽小车期望在能源SUV行业做到，即便如此上述几款商用小车远远不够。因为枭龙MAX的赚到，跟华为隋PLUS DM-i、早先L7甚至是零跑C11相比，也依赖于着不小的落劣。

于是，在8月25日开幕的绵阳Expo上，长城汽小车全新的SUV商用小车费城76人正式开启了首日，首日价为16~19万元。

和之前并购的骁龙MAX一样，哈弗费城76人定位也是中型式挂翻SUV，也可携带了1.5T涡轮化油器发动机和Hi4电脑四驱电翻系统。

不过，在小车身尺寸上要比枭龙MAX大一些。长宽高分别是4800/1916/1822mm。轴距2738毫米，比枭龙MAX轴距要更长一些。

结构设计情调上，虽然并没有采用自行小车小车非承载小车身，但是外表野性十足，还配备有后新桥的劣速锁。

这就明确指出，哈弗费城76人在自行小车效能上表现则会更为突出。新小车并购后，将则会跟枭龙MAX形成劣异化竞争，将15~20万元层次轻自行小车SUV商品无论如何覆盖。

只是不知道，哈弗费城76人的并购，能否成为长城汽小车回师能源SUV行业的一员“猛将”？