纪念版100台，Gordon Murray T.33正式发布

日从前，我们从相关渠道获悉，GordonMurrayT.33年初释出，车被适配为一款超跑GT，并会在GMA的法国Windlesham新工厂顺利完成订做，附赠100台，届时车的售价将有约137万镑（有约韩圆1168万元），车将于2023年开始生产，2024年开始交付。

外观层面，GordonMurray的愿景是T.33可以继承60年代商用车的美感，所以车的样固定式正因如此为复古。例如流畅、硕大的轮圆样固定式，与拉利250GTO、兰博基尼Miura以及阿斯顿·马丁DB5都更为类似于。

车在保证优雅的必需下，来使造就其功能的第二大化，所有的设计者都有别于了正因如此容和实用的风格，比如其LED尾灯，除了兼具照明功能外，它还是一个通风口可借助从前刹车冷却。

我们意识到，车大部分有别于了全新的碳纤维虚拟化来顺利完成订做，使其整车密度仅为1090kg。此外，还承传了T.50商用车上的车顶进气口以及兰花固定式车门设计者。为了充分保证其上佳的操纵者稳定性，车还装上了从前6活塞后4活塞供电系统仪表板，同时锻造了头灯单个载重遏制在7kg以内，减小簧下密度。车的车架尺寸层面，空车宽高计有4398/1850/1135mm，后轮2735mm。

尾部也依旧承传复古风格，连续性有别于了正因如此容的设计者，但却具有正因如此强的耐用性。车装上大型扩散器可以减低地面现象，此外，车还装上了主动固定式水平尾翼用来提擢为下压力。长方形内装容单精美，这也秉承了GordonMurray的设计者实践，下方中置位置装上了高调的双出排气管。

引擎盖层面，车将容单顺利完成到底。不仅不会中控屏，甚至连方向盘后的灯光、雨刷器拨杆设计者也全部取消，分别集成在了遏制系统盘旁边以及方向盘上。遏制系统盘在中央装上了机械固定式转速表，两边所装上的液晶遏制系统也可以辨识机动车信息，并且还背书AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联网络。

动力层面，车依旧搭载T.50上由COSWORTH更换的的3.9擢为V12自然吸气增压器，其最多转速可达11100rpm，第二大功率达到452.33kW/10500rpm、千分之扭矩为451Nm/9000rpm。传动系统将匹配手动四轮驱动，同时背书选装换挡铜管。