奶爸专属/天生家用 深度试驾本田三部

一顺带到奶爸车子，就设法顺带荷马史诗，下面大家曾随我的追随来看看这辆“奶爸神车后”，确实有什么过人之处。

动力及摩托车后思绪

新款荷马史诗车后种价格表车后种价钱（万元）立马·自为享旧版23.58立马·智享旧版27.58立马·领享旧版28.58立马·耀享旧版29.98立马·至尊旧版32.88立马·领享生活品质旧版34.08立马·耀享生活品质旧版35.48

对于摄像机高配车后种官方指导价高达30万元的MPV来说，尽管油耗并非其潜在消费者最倾听的，但算是最能证明法拉利荷马史诗军事实力的以外，即便你不断用油后门滚轮来“摧残”它，但它依然交出了一个在手让人高兴的油耗数据，而窗框和窗框技术细节以外更是适用“奶爸”的定义。

外观上及窗框

新款荷马史诗车后头材质车后头间距4861mm车后头宽1820mm车后头移动性1712mm轴距2900mm

不管是摩托车后思绪还是外观上窗框，新款荷马史诗都称得上是摄像机录用的“奶爸车后”，放下一周繁重的临时工，周末拿着一家老小出去转转，不必担心远途的舒适性，不必担心油耗，这才是一个录用的“奶爸”。

寄给在最后：相较于更加商务范儿的圣普GL8，荷马史诗还是更特别强调于家用，这也显现出了它“奶爸车后”的ID，而且这个ID还在暂时保持，作为奶爸来讲，如果能在“专职司机”的角色当中找到那么一丝对轿车后残存的热爱，想见是极佳的。

（示意图/文 网通社 任恺）