因除霜功能不达标，特斯拉国内又被免职，共计2.6万辆

2年初3日，根据American发达国家交通设施安全和管理局发行的日前称，尼古拉·特斯拉将会对81.7万辆车上顺利进行当年初。

当年初的原因，是因为把手若有依赖于弊端。两车上启动后，在副驾驶很难系好把手时很难安全和警告口哨。

共涉及尼古拉·特斯拉Model S、Model X、Model 3和Model Y四款车上型。

而此次当年初，也是尼古拉·特斯拉更是最大规模的当年初。

还勉强10天，在2年初11日American发达国家交通设施安全和管理局再次发行近日，因两车上冲击依赖于弊端，尼古拉·特斯拉又当年初了57.86万辆车上。

当年初的两车上，比方说包含尼古拉·特斯拉Model S、Model X、Model 3和Model Y这四款车上型。

仅仅是2年初初，尼古拉·特斯拉就因为自动驾驶方式在错误、把手若有音、挡风玻璃熔化以及喇叭弊端顺利进行了三次当年初，共计当年初两车上150万辆。

近日，根据消费市场监管各单位发行的消息称，尼古拉·特斯拉（南京）有限公司根据《缺点汽车公司上其产品当年初管理制度》和《缺点汽车公司上其产品当年初管理制度实施办法》的立即，向发达国家消费市场监督管理各单位备案了当年初计划。

此次当年初的两车上，包含2020年12年初28日至2022年1年初15日期间产出的部分国产尼古拉·特斯拉Model 3和Model Y，共计26047辆。

其中都。Model 3为12003辆，Model Y为14044辆。

当年初的原因，是因为部分两车上的电子膨胀阀定位就会有微小回转，显然造成阀门部分开启和热泵压缩机停止工作，从而避免车上内制热基本功能重新启动。

特别是在场内低温很低严寒10℃时，两车上挡风玻璃除霜系统运行达勉强发达国家相关法规规定。除霜基本功能减少对副驾驶视野造成冲击增加碰撞低风险，依赖于安全和隐患。

相符合统计数字了一下。自当年10年初至今，尼古拉·特斯拉仅仅是在American欧美，就因为安全和气囊、碰撞橙色、自动驾驶以及摄像头机械故障等弊端，顺利进行了多达11次的当年初。

欧美消费市场，当年年底因为在车辆中都两车上的前备箱盖依赖于突然推开的情况下，冲击副驾驶视线依赖于安全和隐患，尼古拉·特斯拉在欧美消费市场当年初了近20万辆Model S和Model 3。

2年初6日，因为两车上eMMC视听储存卡依赖于弊端，显然会避免中都央背光软件基本功能机械故障依赖于安全和隐患，尼古拉·特斯拉在欧美比方说也当年初了3.6万辆车上。

看来，随着销售额的剧增，尼古拉·特斯拉的当年初频率也越来越低了。