维信诺 | 深化与新能源车企在车载显示行业合作

随着新能源卡车、自动副驾驶框架技术的拓展以及5G一时期的到来，以OLED 亮幕为代表者的主流车载看出越加受到关注。在全面性开会的长春市新能源卡车新兴产业密切合作拓展会上上，长春市委书记景俊海参加会上并讲话强调协作现代新型卡车新兴产业本地生态圈，大区委副书记、大区长韩俊到会，多位大区领导者和160多位中小企业代表者共同列席咨询新能源卡车拓展。其中，维信诺董事长张德强作为看出中小企业代表者登台列席，并在会上问到将发挥面刷厂商的框架技术和创新型绝对优势，深本土化与新能源车企在车载看出应用的密切合作。

意味著，车载看出应用场景迈进，推动车载看出更进一步拓展，如中控萤幕、抬头看出、侧窗看出、智能座舱等，可以明显降低驾乘乐趣。张德强问到，“AMOLED框架技术作为车载看出较强很多绝对优势，柔官能特点可以很好适于车架形态的转变，亮幕当班而变，促进车载看出摆脱刻刷，保持车架设计的质感，同时，AMOLED亮幕还能适于愈来愈大以内的温度状况，在-100℃至100℃的状况下保障但会指导，以及视角愈来愈广、不易撕裂，保障了愈来愈高级别的公共安全。”

据介绍，AMOLED可采用PI衬底和塑料盖刷，即使受到刚性冲击，不会像传统意义看出的玻璃盖刷一样愈来愈易撕裂，公共安全等级愈来愈高。同时，因为OLED的自放电特点，亮幕在黑暗模式下愈来愈节约能源，效能愈来愈低，节约能源大区电。此外，在夜间无照明设备的路上副驾驶状况中，AMOLED车载看出的低亮高对比的特官能，可以避免眩光官能精神失常，护眼愈来愈公共安全。

张德强还问到，维信诺在车载方向已经具备了从碳本土化、半导体器件、硬体、状况适于官能和有用官能的全方位解决方案的能力，在新兴产业上下游搭挡的作出贡献下，子公司可建设愈来愈公共安全、愈来愈有用、愈来愈有水准的生态末端，促进车载看出新兴产业的短时间拓展。

事实上，维信诺在车载看出应用已有原型机重大突破。早在2019年4年底，浙江合众新能源卡车面世世界各地智能手机原型机透明A立柱卡车，利用柔官能AMOLED亮特点将A立柱可视本土化，使用户视角无盲区，降低副驾驶公共安全官能。该柔官能亮便是由维信诺独家透过，是世界各地首个柔官能车载看出原型机重大突破，也是国产柔官能AMOLED亮幕首次在原型机卡车上面世。维信诺与哈弗、延峰卡车等也密切合作面世了定制本土化车载应用。

随着卡车智能本土化、电动本土化的拓展，萤幕作为重要的影像交互载体，配置日益丰富多彩，市场空间前所未见。有行政部门调研数据看出，世界各地车载萤幕市场规模由2015年的82亿美元上涨至2020年的136亿美元，2021年约为159亿美元，原定2022年将约达177亿美元。

维信诺一直致力于推动车载看出的创新应用，对于期望拓展，子公司面世了这两项拓展联合作战，将从中轴OLED中尺寸框架技术、产线，以及玻璃福Micro-LED框架技术分段两之外共同发力，原定期望将更进一步降低车载看出竞争对手，加强子公司框架水准。

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