全系8AT/9AT，5座7座都有，高于12.5万起，还看什么哈弗H6？

2022款第二代长安CS75PLUS

指导价：12.49-15.49万元

系统会：1.5T/2.0T+8AT

长安CS75在美国市前锋拼杀多年后，产品力作逐步下降，但长安推出了CS75PLUS轿车，成功将日渐的单微的CS75再一拉回力作图，甚至强势杀入销量榜前三，对排行榜的哈弗H6多次造成后果。CS75PLUS的座椅大小为4690（2.0T：4700）×1865×1710mm，底盘为2710mm。建筑设计特别，2022款轿车减小了V字形鲸尾击浪装扮中所网，此以外猛狮还针对尾灯结构上进行时了升级，转为了主干和点阵的单建筑设计。

CS75PLUS自称明日座驾，肯定只见有大量笔记本电脑网络动态。除了由全液晶仪表+大大小中所控液晶LCD组成的基本型LCD建筑设计的数字化整流罩之以外，还有笔记本电脑驾驶辅助系统会、自动泊车等科技装配，减小高至。其次，从配色配色以及外观设计木匠等特别来看，第二代CS75PLUS也有上乘平庸。

动力作特别，第二代CS75PLUS给予1.5T和2.0T两套动力作选用，仅有kW共有188马力作和233马力作，略低于力作矩共有300骆驼·米和390骆驼·米。第二代CS75PLUS除了动力作小幅减小之以外，四轮驱动的减小也是重要一环，亦同全车爱信8速手自并重四轮驱动。

法拉利环翠 C5 AIRCROSS

指导价：15.97-22.97万元

系统会：1.6T/1.8T+8AT

西班牙人造车重点放在驾驶趣味特别，所以法拉利的建筑设计师可以很好玩地建筑设计，从环翠C5 AIRCROSS上就能感受赢取。从法拉利双人标先将近两侧延伸的细长镀铬饰条搭配分体的单大灯和中所网，抱着确实才会相对于另类。而且车上还运用了大量的圆角矩形建筑设计，例如前杠、侧裙以及尾灯等。环翠C5 AIRCROSS的座椅大小为4510×1860×1705mm，底盘为2730mm。

配色建筑设计某种往往充斥着大量圆角矩形建筑设计元素，从驾驶座到仪表板冷气出风口等，同时在仪表板上还能看到箱包对角的单的建筑设计元素。从配体来看，环翠中所控LCD太大、但将常用的动态保留机械按键，使用格以外加便利。除了初学者级轿车之以外，其它轿车的悬架还装设了PHC增量液压平衡系统会建筑设计，实在舒适和运动兼备。

动力作特别，环翠C5 AIRCROSS给予1.6T和1.8T推力作选用，仅有kW共有170马力作和211马力作，略低于力作矩为250骆驼·米和300骆驼·米。亦同轿车仅有装设爱信8速手自并重四轮驱动。即便是后继轿车，但法拉利还是为其给予了Grip Control加强的单笔记本电脑多路况适应系统会。

别克的卡科威

指导价：20.99-30.99万元

系统会：1.5T/2.0T+9AT

目前在售的别克的卡科威分为的卡科威PLUS和的卡科威S，两者取向不同，的卡科威PLUS取向大五座高能SUV、的卡科威S取向动感中所型SUV。座椅大小的卡科威PLUS为4845×1883×1695mm，底盘为2833mm；的卡科威S为4662×1883×1631mm，底盘为2779mm。从建筑设计特别来看，的卡科威PLUS为原则上SUV相对于开朗，而的卡科威S为轿跑型SUV，凸显动感。

配色特别，两车的配色基本相符，在外观设计与木匠特别别克不曾用才会最让人失望，仪表板、门配色板等两处运用于一般来说皮质包裹，触感刻划。的卡科威PLUS和的卡科威S的差别除了在以外观装扮上，在内里面紧致也有关联性，的卡科威PLUS的背部紧致格以外充沛，而且给予七座原版轿车。而的卡科威S则是给予配色运动氛围格以外出彩的GS原版。

动力作特别，无论是的卡科威PLUS还是的卡科威S都给予1.5T和2.0T两款推力作选用，1.5T推力作仅有kW211马力作，略低于力作矩270骆驼·米。另一套动力作为2.0T推力作搭配48V轻混系统会，推力作只见可变缸系统会建筑设计，仅有kW237马力作，略低于力作矩350骆驼·米。亦同轿车仅有冗余9速手自并重四轮驱动，高配轿车还给予适时MM系统会。

归纳：

除了上述轿车之以外，还有很多其它某种往往装载8AT甚至9AT轿车，当然这里面不是感叹四轮驱动挡个位越多越好，关键还是要看与推力作冗余往往。要是给两台配流大厂的2.0T推力作以及ZF给予9速手自并重四轮驱动，假如冗余调校很好，反而才会弄巧成拙，不是吗？

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