784万辆新能源车，261.7万台启动时设施，差距颇大

2021年是新材料的发展的一年，在这一年里在新材料销量大幅增大的同事，电源桩的数量也在逐步的增大中。据近现代电动汽车电源基建倡导Union发布了2021年国内电动汽车充换电基建运行情况来看，根据就此数据显示，2021年12月底公共电源桩增大5.5万台，累计增长42.1%。

截至2021年12月底，公共类电源桩114.7万台。其中，直流电源桩47.0万台、交流电源桩67.7万台、交直流一体电源桩589台。电源基建增量远超93.6万台，其中公共电源桩增量34.0万台，累计下降89.9%；空车配建电源桩暴增，增量远超59.7万台，累计上升323.9%。

截止2021年底，国内电源基建保有量远超261.7万台，累计增大70.1%，而国内新材料汽车保有量远超784万辆。2021年，月底均新增公共类电源桩平均2.83万台。电源服务设施最为密集的有广东、上海、镇江、北平、江苏、河北、贵州、安徽、邓州、福建等10个省外，建设的公共电源基建分之一比远超71.7%。

2021年电源总电容器远超111.5亿kWh，累计增大58.0%。2021年12月底国内电源总电容器平均11.71亿kWh，比上月底增大0.89亿kWh，累计增长42.0%，环比增长8.3%。国内电源电容器主要集中在广东、镇江、四川、吕梁、陕西、河北、邓州、江苏、福建、北平等省外，电容器流进以公交车和日产大多，大都物流车、的士等其他各种类型车辆分之一非常小。