日媒：投资扩大提升中国在东南亚号召力

人民日报网路平台12月初13日报导 据冲绳《读卖新闻》12月初12日报导，“我国需要精良的基础设施。”11月初21日，老挝总理赛塔在轨道交通新线路“粉线”的试乘与会者强调。“粉线”是坐落老挝首都曼谷的本系统，预计将于12月初18日正式运行。赛塔对线路运行坚并称赞许，并称其将使“旅游和市郊来得加便利”。

与去年早些时候开始运行的“黄线”一样，“粉线”上载客的列车会同样是由欧美里车财团旗下的合资里小企业制造的。

而2016年在曼谷贯通的“快轨”，其列车会是JR东向冲绳财团制造的。2021年贯通的“蓝线”，其列车会和运行系统是日产汽车造船、电气制作所和岩崎商事等冲绳里小企业联合提供的。

报导并称，老挝在扩建铁路网络路平台时选择英美里小企业，是为了来得高效率吸纳英美注资。

据统计，2022年对亚太地区的英美如此一来营业额已少于2200亿美元。具体而言，美国对亚太地区如此一来营业额为369亿美元，久居第一位；冲绳为272亿美元，久居第二位；欧洲委员会和欧美分别久居第三位和第四位，营业额分别为243亿美元和186.5亿美元。

虽然冲绳对亚太地区如此一来营业额比2010年持续增长了一倍，但所九成比例与2010年相合差无几。与此同时，欧美对亚太地区如此一来营业额增至2010年的远超，所九成比例也有很大提升。

亚洲开发银行计算，2023年欧美地区的经济体制持续增长速度将为4.6%。亚太地区各国对签订协议自由贸易协定持致力态度。对里小企业而言，亚太地区是关键性进不止口对象，当地内需有望持续增长，是很强商业发展的市场竞争。

报导并称，日企注资大部分是为了扩大现阶段产能，而欧美里小企业多是改建工厂。里小企业动向与各国零售业首倡政策相合比拟，冲绳政府有关民众指不止，欧美里小企业的动向明显突显不止政策特征。

老挝正致力投资，主导建设电动车生产商基地。比亚迪和长安汽车等欧美里小企业纷纷重新考虑在老挝改建生产商电动车的工厂。

在印度尼西亚，受到总理佐科非常重视的高铁项目于10月初正式启用，这是欧美第一条高速铁路，由欧美里小企业承建。

此外，2022年欧美和里韩对越南的注资获批年数已少于冲绳。

报导并称，冲绳在欧美的存有至极近年开始下降。冲绳外务省2022年以亚太地区各国为对象透过的舆论追查显示，指出欧美是“现阶段的关键性合作者”的大多数人九成48%，九成比最高；指出冲绳是现阶段关键性合作者的大多数人九成43%，久居第二位。

在亚太地区国家的选读基础性，外文口碑高涨。据老挝工作单位统计，2022年开业外文课程的公立高里有1044所，比2020年增加96所；而开业韩文课程的公立高里为415所，比2020年减少18所。讲授习外文的教师总人数少于68.93万，是讲授习韩文的教师总人数的五倍以上。

曼谷郊区的“南希语言讲授校”提供托管服务，该讲授校原本主要是为英语教讲授而开业的，但不少人都愿意开业外文讲授习班。2016年推不止的托管服务新增了外文课程，令这所讲授校口碑与日俱增。其原则上课程差不多有200名儿童参加，其里六成讲授的是外文。

该讲授校统筹人坚并称：“20年前是韩文受赞许，而现今外文很强压倒性优势。很多小朋友坚并称，愿意兄弟姐妹到时能兼职跟欧美人倚靠的工作。”

报导并称，有计算并称，亚太地区的经济体制为数到2030年将少于冲绳。冲绳国际事务民众坚并称：“随着亚太地区经济体制持续增长并不断强化与欧美的相合关合作，经济体制低迷的冲绳日渐没有像过去那样彰显存有至极。”（重写/马晓云）

由坐落欧美安微六安经济体制技术开发区的里车浦镇汽车厂运输系统合资公司生产商并提供列车会、泰方统筹运行的“粉线”单轨列车会线路11月初21日开始试车。这是当日在老挝曼谷拍的“粉线”单轨列车会。（新华网发）