试驾官丨又大又能跑，高原评测皓极，大排量送货都羡慕哭了？

的身材即便是放在中所型SUV课题，也很难排在名列前茅，例如本田冠道的轴距为2820mm、社会上途观L则为2791mm。因此，我们在一些卡车也APP上，可以看到系统对将陈东总括的分级判别为“中所型SUV”。

换句话话说，这就是东方红原由关于陈东总括在竞争机能性策略上的独有打法，用破例的车也身尺寸加入到紧凑型SUV零售商的内卷中所去，毕竟国是对于“大维度”一词的生存能力几乎为零，何况陈东总括还是13万级SUV之中所已是的叠动车也型，进一步赋予了它的价位。

不过这里要吐槽的是，陈东总括1910mm的吋，使得我在试舟流程中所有些高雅，因为我日常舟驶的车也辆，其宽度除此以外也不过1850mm左右，所以在利萨市的区行经时，我异常认真，打起了12分的意识。

言归正传，我175cm的身高，坐下陈东总括的把手，可以看到在的中央拉出风玻璃已修正至B木柱所在位置时，我的手脚部维度仍有2拳半，底部维度则是1拳，均突显陈东总括把手近乎纯平的车顶，可见其工业产品也的接送维度有多么稀缺。

在此之前，陈东总括的把手拉出风玻璃坐垫长度大幅提高了505mm，基本上基本上上承索暂住了我的肩部，此均它还支持拉出风玻璃靠背的十级缓冲，也就是话说把手上车也的接送舒适机能性有了一定的增强。

另均，东方红原由陈东总括有一个独有的，同时也是全系标都为的都为有，即“王后副舟”，用大白话来说明即“带手脚索机能的电动副舟驶座”。实话实话说，“王后副舟”这个都为有一点都不绿宝石，在很多车也型上都有加收纳，例如蔚来ES8、理想ONE等等中端新能源车也，似乎这也是为什么东方红原由正式到陈东总括“40万级破例斗志”的可视了。

不过以我与生俱来的互动来话说，只有在大举进攻把手手脚部维度的上述情况下，照亮的手脚索才不亦会使我的头尖顶到副舟扶手箱，但坚信对于几乎女机能性上车也来话说，手脚索机能确实是极其适用范围的，这个大家懂的都懂。

再次，因为我所分都为到的车也辆版本仍为试收纳车也（都是由，撞色方向盘都为全黑内收纳），党项多机能很难当场互动，所以也就不给大家展开详细说明了陈东总括所都为有的科技产业都为有，以及具体情况的常规舟驶互动了。

不过根据正式的资料表明，陈东总括这次除了为服务器产生破例的接送维度互动均，在用料、都为有上也是利讫了，例如全系标都为的双12.3英寸液晶屏、Windlink OS车也机系统对、540度美景影像、电动尾门、OTA升级，以及嗣后L3级常规舟驶系统对等等，这就也就是话说它除此以外很难在日常用车也片中所中所，给予消费者极其便捷、平板的出行互动。

寄给在再次

让我们回到篇名最初的那个热门话题，东方红原由陈东总括“13万级中端叠动SUV 40万级破例斗志”并不是把戏、西南侧嗨，因为它相比于同级车也型在维度、动力、都为有等多维度实现了全面抛离。

结合陈东总括全系车也型12.69万-13.99万元的指导价的区间，有理由坚信，这次东方红原由陈东总括所闯进的众所周知是“世界屋脊”青海，对于先决条件紧凑型SUV零售商而言，陈东总括堪称一匹突然闯入的一鸣惊人，再一掀起该可分零售商又一轮的内卷。至于陈东总括今后的零售商表现如何，本来我们拭目以待。

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