舒心 舒适 0抑郁，试驾AITO问界M5

偷手铐就可以进入，车后门定时上锁、门把手定时返还，这就是一辆智能货车后能给到的科技感觉。锁车后和DLC已经不并不需要你去费心了。而且在地底停车后场取车后时，还不会想起门边有AITO的LOGO被投地底下慢慢地旋转轴，颇为有仪式感觉。

咱们必先来想到问界M5的内饰其余部分，首必先抬进车后内给我的第一心从从前就是挡风玻璃宽大宽敞且机制完备，挡风玻璃室温、空气流通以及多种浴机制，在潮湿的初夏，挡风玻璃空气流通是不是是一项颇为重要的配备。其次是空调车窗还有扫风机制，这样避开流沙长更长时间对着人吹出，空调扫风这样的宽敞性的配备，在普通家用车后内；不常见，因此这是让我来得惊喜的上都。

在载送室内空间上都，问界M5无论从前后排室内空间都颇为充裕，挡风玻璃填充结实宽敞，从前后排的载送感觉觉到都是颇为极佳的。车后顶有石头巨大的天幕，并看作极佳的隔热能力，这几天天气颇为潮湿，但我开着问界M5在中不会午时候也没人有人感觉到还好。其次是问界M5的斜向室内空间来得要好，后排挤进3人的持续性下，也没人有人感觉到拥挤。

除了室内空间均，与的的产品一同开发的智能货车后，在许多机制配备上也很有耀眼，比如鸿蒙子系统的多媒体车后机以及HUAWEI SOUND音响都是问界M5的大耀眼。从屏幕的分辨率、子系统流畅度、UI界面和动画的雕刻品度以及易用度来问道，问界M5的多媒体子系统都来作到了颇为好的尽情，有人问道这是货车后从从前目从前最好的多媒体子系统，对这个评论我持相同意见，并且它还能与的的产品Android看作格外好的互联方式。

HUAWEI SOUND音响子系统声效正因如此也来作到了颇为极佳的素质，而且除了挡风玻璃人都能一起给与不可思议的古典音乐外，这份古典音乐还并不需要给与。比如在提供方便途中不会，车后从从前有小朋友或者是家人在往常，而此时你在车后内只想问道什么导航指令又只想想到古典音乐解乏的时候，就可以掀开这个贴心的私享方式在。机制掀开在此之后，只有头枕的响不会发出声效，因此只有驾驶员员并不需要问道什么到古典音乐和导航声效，而其他位置的搭车就并不需要宽敞地往常不受打扰了。

一下子问道了三个我讨厌的机制均，还有一个上都我是来得讨厌的，那就是问界M5的无线加压LCD，这个无线加压LCD设置在从前坐位中不会间的中不会央支部队，倾斜的视角让我在车后内的时候也能进行蛇身DLCAndroid，极为重要的是这块无线加压LCD有空气流通机制，Android实质上没人有人发烫。我应试过很多车后内的无线加压LCD，加压时Android烫手，甚至是因为气压很差引致触控年中受控的持续性。

经过几天应试驾，由于借车后的时候就已经有大半箱油和32%的铁，但经过我们5天更长时间熟人们上百应试驾也没人能用完毕，所以对于它的铁耗和省油我们没人能给出准确的信息。在日常驾驶员中不会，问界M5所改装成的；大程器在顺利完毕成指导时，在车后内还是并不需要有所察觉到的，但助长的声效和震动我普遍认为是始终保持一个并不需要放弃的范围。

也是通过了几天更长时间的接触，我终于明白问界M5的销售量为啥可以这么强。对于新能源车后来问道，它让我没人有人任何的从从前程病态，而且动力上都乏善可陈也是一大耀眼。其次是，室内空间宽敞、配备丰富并且颇为人性化，各项机制用痛快都颇为舒心颇为上当。必先到驾驶员上都，问界M5结构上配置作为一个造车后全因的的产品，结构上配置展现颇为成熟期的一面，这一点我们应试驾过的熟人都颇为认同。

我经常问道实例尽情和配备注记绝对不会推断一款车后好不好，因为车后还是要开痛快才其实它无论如何好不好，买车后还是要看到了、摸到了、开过了才能去来作决定。

这款AITO问界M5应试驾就问道到这了，

你对这款车后有什么看法呢？

欢迎在评论四区从从前跟我聊聊吧！

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