持股34.02%！吉利入股雷诺韩国，海外扩张公里/小时

5年初10日，大黑轿车上公告引述，将通过其子公司Centurion Industries Limited（缩写“CIL”）持有者通用汽车上日韩轿车上34.02%的股份，并在日韩低价推出燃油和人机混动车上型。量产车上将由通用汽车上摩托罗拉地处日韩釜山的工厂生产，预计2024年量产。

即已在本年度1年初，任何一方集团大黑控股合资公司和通用汽车上合资公司“抱团”，达成协议合作前提备忘录，利用大黑的技术叠加通用汽车上日韩轿车上的销售网，进占日韩低价，并计划将上述产品投放本土低价。

截至5年初10日午盘，大黑轿车上回落4.48%，报11.08港元/股。

大黑、通用汽车上“抱团”

根据认购备忘录，CIL同意认购34.02%的通用汽车上日韩轿车上股份，总价近为2640亿韩元（近合13.76亿元）。通用汽车上合资公司仍将保证大控股公司话语权，通用汽车上日韩轿车上将之前由通用汽车上合资公司并表。

的产品将改用大黑地处瑞典的制造工厂技术开发的世界级CMA管理系统架构，并使用大黑的混动技术。的产品第一部将利用整体的通用汽车上日韩轿车上销售和二手车网络。资料推断，截至2021年，通用汽车上日韩轿车上二手车法制已在日韩欧美的轿车上消费者调查报告中，连续6年排在第一。

大黑与通用汽车上之间的“抱团”被视之为通用汽车上合资公司的“自救”举措之一。通用汽车上合资公司更名于1898年，是意大利知名老牌车上企。但近几年来，通用汽车上合资公司陷入了巨额财务财务危机。2020获选净值推断，2020年通用汽车上全球销量295万辆，同比下降21.3%；上年下滑21.7%至435亿欧元，净财务危机超过80.5亿欧元，近合630亿元，是通用汽车上轿车上有史以来最主要获选财务危机。

为摆脱困境，通用汽车上合资公司于2021年1年初正式公布“Renaulution”有条不紊，可分“复兴”“创意”和“变革”三个阶段，并调整产能，车上型平台将从6个合理简化为3个，将动力总成从8个第一部合理简化为4个第一部。到2025年推出24款产品，据估计还包括10款纯商用车上。2025同一时间，通用汽车上国际品牌顺利进行全新的商用车上低价结构设计，并只不过离开到移动应用领域的高素质价值链。

更有系统性宣称，此次并购入股体现了大黑控股合资公司和通用汽车上合资公司对日韩低价潜力的信心，合作未来会付诸国际品牌在日韩低价和入口低价的使用量和销量双增长速度，较慢通用汽车上合资公司“Renaulution计划”落地。

大黑轿车上“靠岸”较慢

西方轿车上入口量保证高增速。西方轿车上工业协会整理的建设部数据推断，1-3年初，不能不轿车上工业产品总计入口67.6万辆，同比增长速度57.8%；工业产品入口数额117.5亿美元，同比增长速度87.9%。在不能不轿车上主要入口栽培品种中，敞车上入口量高居第一；纯电动汽车上居次，增速最为显著。

“靠岸”是大黑轿车上等西方车上企有条不紊中的重点之一，近来公司通过本土买入的方式，付诸优势互补、快速打开本土低价。公开资料推断，大黑控股目前持有者沃尔沃轿车上、Polestar、领克轿车上、大黑轿车上、伦敦电动轿车上、远程商用车上等六个国际品牌，并战略房地产宝腾轿车上、路特斯轿车上及太力飞行轿车上。

2010年，大黑以15亿美元买入福特轿车上公司旗下瑞典沃尔沃轿车上的全部控股买入，还包括3家工厂、1万多项专利权、原始的技术开发法制、公司员工法制、组件客户关系以及遍布全球的销售与服务网络等。

2017年5年初，大黑合资公司续近买入马来西亚工业产品行业宝腾49.9%的控股，以及宝腾旗下超级跑车上国际品牌路特斯51%的控股，进占东南亚低价、右舵车上低价、超级跑车上低价。

2017年11年初，大黑合资公司宣布与美国Terrafugia飞行轿车上公司达成终究备忘录，将买入Terrafugia的全部业务及资产。

2018年2年初，大黑合资公司通过旗下本土行业主体，以90亿美元买入戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，踏入恰巧轿车上集团戴姆勒之前最主要的控股公司。

中信证券宣称，轿车上电动化将驱动系统从传统“柴油发动机+变速箱”转化为“电池+电气+柔性”，客户关系从封闭转向闭馆，西方电动化客户关系能凭借成本优势付诸靠岸。

主笔：亚文辉

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