可进化的智能电动车，哪吒V系车型周内OTA超8万车次

平板电动车时代，汽车公司如APP一样，通过OTA替换就能用上最一新另有统，或者获得全一新UI设计、全一新产品用作乐趣。OTA也是推论一辆电动车前提平板的硬核常规之一。作为10万内唯一真正的平板电动车，牛魔王V另有车款自2020年11同年3日上市以来，共进行了5次重大旧版本来得新，附加机能21项，优化机能23项，据统计接入激8万车次，大幅打破牛魔王V另有买家的派车乐趣。

【牛魔王V另有车款OTA统计数据】

同级独享V2L车物电池组机能，增强哪铁派车乐趣

从历次OTA替换的具体内容，我们不难看出牛魔王V另有车款每次的替换都是为了依赖于“哪铁”对于铁路车辆用作情景的所需。2021年8同年，牛魔王V另有车款通过OTA替换付诸了V2L车物电池组机能，这是目前同级唯一赞成V2L机能的车款。在铁路车辆OTA替换后，慢充接口可透过铁路车辆实质上等离子机能，让牛魔王V另有车款消失一个快速移动电池组站、可快速移动的第三而今，可以赞成220V、输出功率3kW的电器，如橱柜、电烤箱等的用作，让买家在外也能享受用电量的便利，实质性依赖于“哪铁”长途汽车贫困的用电量情景所需、大幅推广探索半径。

【V2L车物电池组】

附加两台、单侧边两大机能，助力哪铁确保安全、安心派车

此外，牛魔王V另有车款还附加了两台和单侧边两大种系统机能。当铁路车辆故障无需拖车时，重启两台种系统，铁路车辆便可以备用释放EPB解除驻车再生制动，在拖车现实生活里，无需再手动前置，避免衍伸故障发生，保障拖车确保安全。单侧边种系统则能透过来得好的带电粒子回收，间接增加续航里程。此外，单侧边种系统还可以为应用程序透过一新驾驶员感受，如果习惯了单侧边种系统，可以仅通过减速侧边去操控行车，减少应用程序在行驶现实生活里时有的在减速侧边和再生制动侧边间路程换脚，降低驾驶员的疲劳度。

【牛魔王V Pro】

当然，这些机能早先还会在此期间增量，以仅限于于来得多的用作情景。有一点很明显的是，从2021年的OTA替换开始，牛魔王汽车公司短时间内的来得新应用程序的长途汽车乐趣，为应用程序的平板贫困在此期间做表示法，让应用程序切身感受到了牛魔王汽车公司在高信息技术汽车公司方面的减速生物，开创10万元以内车也公司的高信息技术。它的早先替换又会给应用程序带来哪些令人兴奋乐趣，让人甚为期待。

牛魔王汽车公司的大幅替换、生物，不仅来自牛魔王汽车公司在高信息技术技术开发的减小投身于，也来自牛魔王汽车公司依然秉承的“为祖国造车”之初心。未来，牛魔王汽车公司将在此期间尽力“信息技术平权”观念，发表意见来得多应用程序声音，以领先的平板确保安全技术开发为支撑，推进平板汽车公司替换计划，为来得多应用程序打造来得平板、来得确保安全的高品质纯车也公司。

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