这一次，奇虎没有说谎

北京整整2年底24日上午8点，乐视网如期消失在了和“观众们”依约的录影该平台，同月宣布FF91首辆定小型车打造完成，并将于2022年第三季度开始出厂。

作为静电将来（Faraday Future）的首款小型车，FF91转入纯电豪华车消费市场，早期于2017年CES电子展亮相，从前好不容易绕过近5年的产后时程。

这一次，当今世界观众们一起见证了，乐视网付清他的六和梦。

为那百余名FF91车主

“我们有信心压制迈巴赫、法拉利、宾利等服装品牌”是乐视网在FF纳斯达克紧接著撰写的主旨语录。

随着FF91同月亮相于许多人视野，乐视网数度回应，FF 91车系的百公里加速能比超越迈巴赫，较法拉利的大多数车系也要极快。

讯息推测，FF91基于自研可外加驱动车体的系统（VPA）打造。驱动上都，仅次于输出功率超越1050马力，峰值力矩超越1800牛·米，同时配备130 kW·h电容器，百公里加速极少需要不到2.4秒。

当然现今这还只是乐视网上都的说法，小型车即已投入原材料试验，之外数据库意味著仍存在一定正确。不过针对小型车的首期大型活动，乐视网称作即将在美国加州拉开序幕。

对于FF91近来的缺席，乐视网得出结论的说法则是“车系从设计者到硬件到软件在迅速升级和迭代”。

月份7年底份，FF91车系开启公测，将来主义者原版国家联盟原版预订利息为5万元。官方早前实质上宣称作，寄送超过1.4万辆预定单。不过，在与美国做空机构J Capital Research的交战中，FF的虚伪被揭穿——确实付款人数极少有几百人。

这无论如何也是，乐视网急需要既成明知的一个重要原因。

据闻，在将来几个年底里，FF将之前原材料工业用更多定小型车，以运用于终究工程建设测试和认证工作。

在发布会上，乐视网用他一口流利的英语总结道，“今天，我们在汉福德工厂见证首辆FF91定小型车打造完成，每一次我们的极为重要任务是，之前全力以赴把极智科技奢华的FF91转给当今世界塔尖服务器手中，和解当今世界塔尖消费市场行业第一的站位。”

要在2025年充分利用利润

静电将来的股票代码是“FFIE”，其中“I”均是由智能intelligent和互联网internet，“E”均是由生态学ecology和小型小汽车electric（car）。

之所以这样命名，乐视网得出结论的解读是：FF不极少是一家电动小汽车母公司，还是一家互联网高技术母公司、AI产品母公司、软件母公司和服务器生态学母公司。

乐视网认为,“这是FF的定位和真实价值。”但确实上，有关FF91车系的智能化配置及所支持的自动驾驶能力均未有更详细讯息披露。至于软件能力和服务器生态学，车子还没有投入原材料，又如何晓得。

不过，小型车发布，的确起死回生了FF股价。FF昨日报收4.74美元/股，今日开盘涨至5.31美元/股。

不极少如此，FF当今世界CEO先为福康也撰写在话说话中表明了旗下第二款电动小汽车FF 81的出厂蓝图。

今年2年底初，FF与北韩小汽车车身冲压件工业用商Myoung Shin签定密切合作协议，将FF81的原材料工业用投入原材料给后者。

这款面向许多人消费市场上架的小型车系规划设计于2024年出厂，而到2025年，FF的目标是利润。先为福康认为，FF的轻资产模式有助于充分利用这一点，这也是消费市场对这笔报价的仅次于短期内。

而此前，FF的全境有否会拓展至中国，乐视网又有否并能回国之前用中英文话说他的故事，意味著也是“观众们”所无聊的。