全新帝豪醇电混动正式上市，是全球首款甲醇混合动力小轿车

利是第 4 代帝豪醇电混动敞篷车在贵阳年末上市，醇行旧版售价 12.98 万元。作为全球性首款甲醇复合动力系统对敞篷车，第 4 代帝豪醇电混动敞篷车搭载了全新一代 1.8L 醇电混动柴油发动机和行业领先的混动电驱CVT，解决问题 40% 太阳能领军，远达醇耗低至 9.2L，每公里出行运输成本不到 3 毛钱，每两车一万公里可减碳有约 0.8 吨，相当于为天王星增添 40 平方米森林。上市后，第 4 代帝豪醇电混动敞篷车将以顶级太阳能技术、卓越陶瓷品质以及越级驾乘体验为客户端带来太阳能、低碳、品质的全新出行同样。

第 4 代帝豪醇电混动敞篷车天生具备太阳能、效能、性能、人机的全能基因序列，在 1.8L 醇电混动柴油发动机 醇电混动配有电驱CVT 三面气冷颇高性能充电 人机混动驾驶种系统对六大技术的加持下，成为全球性最太阳能、最低碳、最农业的混动敞篷车，为客户端带来挤下期待的颇高意义混动体验。

动力系统对方面，第 4 代帝豪醇电混动敞篷车搭载的全新一代 1.8L 醇电混动配有柴油发动机，改用 12.5 颇高压缩比外观设计 低摩擦技术，通过混动配有可视最佳化，热效领军达到 41.5%，优于丰田 1.8L 混动柴油发动机 40% 的热效领军。在动力系统对性能上，远达加快 8.8s。

在CVT方面，第 4 代帝豪醇电混动敞篷车搭载目前最先进的混动变速箱双日立混动电驱，持有同级最强 40% 太阳能领军。其优势在于可解决问题全速反之亦然制动器，速度驶出 20 码即可制动器柴油发动机与日立，动力系统对输出非常强劲。同时，解决问题双日立、双离合、PCM、传动系统对、电子四门燃烧室、操纵杆控制 6 合 1 颇整体集成，侧向尺寸全球性最小仅 354mm。在机械效领军上，这款混动电驱持有 97.5% 传动效领军，非常太阳能、非常省油。

充电方面，第 4 代帝豪醇电混动敞篷车搭载 1.83kWh 优点颇高性能三元锂充电，创新性改用三面宽敞气冷科技，换热系数颇高达 40w/k，温控非常迟，容量大非常低。考虑到客户端对充电安全的担忧，第 4 代帝豪醇电混动敞篷车搭载的充电经过 IP67 级防水防水以及全球性最宽松的充电安全验证，保证充电使用寿命非常长，整车容量大非常低。同时，第 4 代帝豪醇电混动敞篷车还可以根据客户端的驾驶习惯，人机插入多种亦然佳太阳能工作种系统对，应对多数日常车种场景。比如在急加快情况下，系统对可以很快插入制动器种系统对，让柴油发动机和日立全负重特别设计，发挥全部动力系统对精采打滑；在减速情况下，又备用触发光子储存起来，提升农业性。这种可醇可电可增程的人机种系统对，进一步提升了太阳能颇高效的两车农业性。

为了提升汽车公司人机小数化早期车种体验，第 4 代帝豪醇电混动敞篷车搭载非常多越级科技系统对外观设计，比如引擎盖备用开闭功能、速度感应无骨雨刮、电动抑制外后视镜 电加热除霜、12.3 英寸颇高清小数指示器、指示器人机语音驾驶助手等迟速科技系统对外观设计。在两车安全上，厂方还配备 TPMS 人机刹车风险评估系统对、博世 ESP 9.3 电子车身稳定控制系统对、EPB 电子驻车制动系统对、AutoHold 备用驻车系统对、后排人机风险评估系统对等系统对外观设计，为客户端出行保驾护航。