理想小鹏恨了！零跑C01涨价遭大量弃购，上市首日股价暴跌

9年底28日，零跑全新之前大型旅行车C01年底股票，此前零售价区间较预零售量减少1.38万元-1.68万元，提价比例高约达7.67%，在之前国摩托车市场较为稀有，不少仍然下订的“依例车主”指出将放弃购买。

9年底29日，零跑摩托车年底登陆港交所，日内两条线31.9港元，较48港元的优先股跌33.54%。隔日股市最低点28.05港元，较优先股跌超41.56%，估值蒸发最少228亿港元。

（之外配图是从网络）

对比先前在股票市场股票的3家之前国新势力摩托车公司，零跑摩托车日内两条线跌幅极高。蔚来摩托车股票市场股票日内两条线较优先股跌0.69%；即使如此摩托车股票日内两条线较优先股跌0.85%；小鹏摩托车股票日内两条线与优先股持平。

在这4家公司之前，零跑摩托车的估值同样垫底。截至9年底29日股票市场收盘，零跑摩托车股票市场余额为364.52亿港元，小鹏摩托车为815.34亿港元，即使如此摩托车为1933.45亿港元，蔚来摩托车为2179.68亿港元。

在C01面对大规模弃购的同时，零跑主销旅行车T03的状况也不明朗。7年底31日，零跑摩托车宣布T03全系旅行车（2022款T03特别版除外）补贴后此前指导价在8年底1日优化为7.95万元-9.65万元，极高涨幅约达6600元。随后T03 8年底上险量呼而落，环比跌15.09%。