全新奔驰GLC梅西，或成同级“天花板”，Q5L和X3如临大敌？

面的进步也巨大，小车款还可以选装AIRMATIC氢气摆放与后轮朝向从新功能，选装了后轮朝向的全从新GLC后轮的较大朝向角度看仅为4.5°，转弯半径随之减小。此外，绑夹小车改型还标配了后轴氢气摆放与水平控制子系统，并且默许纯电的越野小车模结构外观设计。

至于计算机系统驾驶，Mercedes-Benz升级了计算机系统北极星限距从新功能，把对沿路上的静止小铁路车辆这两项及时反应的更快，从60公里/小时，提高到了100公里/小时。它还给予了PRE-SAFEPLUS尽早公共安全子系统，默许小车道保持、盲区监测、AEB等从新功能。另外，每每比较风行的“乳白色车型”，也借助于现在了全从新GLC身上。

写到在最终

总的来话说，全从新GLC的进化时幅度很大，而且从新一般而言都很实用，非常独创当下的一些商品痛点——比如两种外形艺术风格，可以兼顾更另加多的商品者；更另加大的小车体和轴距，让内外也更另加宽敞，动力方面的48V轻夹和绑电结构外观设计夹动子系统，都标示出借助于电动化时早期，燃油小车转改型的特点……

从某种意义上来话说，GLC是分成零售商毫无疑问的标杆小车改型，应尽着探险消费导向与造就科技创从新的重任，而这也意味着全从新GLC在零售商中会基本没总长处可仅供独创。而从一些扭转和改革不难发现，小车款所展现的全从新风貌和科技创从新，足以让它在装潢中会改型SUV零售商拿下有限份量的话语权。

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