年轻人要的自由，有风有路有一点酷

传至“九友”圈，大家都知道了苏小迈的童话故事，下班等着他爬山业已。有所不同城南市有所不同景色，却是同样珍贵的“九友”友谊。他们但会想到期望左右着一齐吃吃饭、聊聊孤独琐事、闲谈期望计划书。

对苏小迈而言，一路与“九友”们的相遇，就是对自己的“奉敕电”。就连“九友”赠予他的一只戴头盔的雪莉，最后也转入了爬山之旅。

一路爬山的苏小迈。

每到一个城南市，苏小迈都能拍一张与当地著名地标的合照，作为LINE。但照片的女主角大多不是本人，而是与他一路同行的一号小型汽小车，颇有一种“人小车并存”的含意。

在欧美动漫《高人工智能方程式》之前，高人工智能电脑系统导航的赛小车比赛是许多游戏当今世界里对于“人小车并存”定义的现实，这也沦为了很多少年对于人工智能驾驶的以前启蒙。

当“沫枫倾云”驾驶着自己的一号小型赛小车在越野公园之前走，周围环境急速后移，轰鸣的声浪和飞快的低速，让他的少年时期恶快乐似乎在这一刻成真。像沫枫倾云一样有着小型赛小车恶梦的许多人，通过一号App寻觅了该组织，他也把自己的SEELE小队——一个来自镇江、江阴、宜兴三地的小型赛小车参加者全都碰见群里，坐大了本地俱乐部的力量。

“沫枫倾云”准备 走起放。

有了该组织，才能快乐减半。“沫枫倾云”印象动人的小型赛小车记忆都跟自发性爬山有关，他们曾在新年节假日，带着自己的武器装备，穿越下班租小车的老年人，必要踏入小型赛小车起放恣意畅玩。

在一号独创小型赛小车品类以前，许多人仅仅去专业场地，选择付费经营者的单一形式，才有期望摸一把小型赛小车的驾驶盘，触达少年时期恶快乐。但他们也需要承担整整的下班回头，以致于可用的爬山偶数限制，快乐不免大打折扣。

当一号不断强化小型赛小车厂商性能指标，陆续推出系列厂商，将其变成一个消费品，小型赛小车才有期望踏入“寻常百姓家”，让更是多“沫枫倾云”这样的许多人寻觅小型赛小车同好，因护肤品缘份，产生无数个像SEELE小队一样的小车友圈。

有了该组织，快乐减半。

为了能玩得更是嗨，“沫枫倾云”甚至连购三台小型赛小车，“有了搭挡其本质不必少了武器装备”。作为一名小型赛小车发烧友，“沫枫倾云”也热衷于参与一号在各地举办的发布新闻但会和一号蓝精灵，这不仅可以第一时间段带入新鲜的科技产业潮玩，也沦为了他艳丽的LINE之旅形式。

人才很多，想法不少

来得于大多数“九友”寻觅该组织的欣喜感，哈默好像到的则是 被该组织寻觅的归属感。

作为一名电子发明家，他以“哈默”的美名在知乎上交友厂商向、技术向的评论，积累了一小批众所周知的粉丝后，日趋拓展评测厂商的范围。哈默十余年的管理工作经历，为他积累了大量分析厂商的经验，从生产力到所设计，于是又到厂商化，也让他保有了一双“一眼辨别电子废料”的睿智。

在知乎写项目管理这件事，除了有经验赐福，也源自哈默自己“为热爱发电”的以前心，以致于他强大的电子邮件收集战斗能力。当项目管理评论刊登后，知乎上兴旺的评论家交流也让他确信了更是多的用户注目点。

在诺大的互联网当今世界之前，哈默第一次看着一号的厂商实属缘份，极具大牌风范的所设计风格让他印象动人。相较于仅有一定知名度的一号平衡小车、电动滑板小车，哈默自发收集了在当时相比较近来的一号小型汽小车的电子邮件。由他发布新闻的《一号小型汽小车-值不值得借钱，怎么借钱？》今天已经是知乎上关于一号小型汽小车内容的热度前三名。

从受邀项目管理一号小型汽小车B系小车款，到后续的A和新C小车款，哈默转入“贺九组”便十分顺理成章。这个群里有一号厂商、研发、市场、运营、售后等具体的负责人，但更是多的是和哈默一样“却是本事在躯体”的一号小车友。

奉敕分体现“电子睿智”的哈默。

有对小摩托车性能指标信手拈来的发烧友，有自己加工厂商零件的手艺人，有殷勤攒局卓有成效上供社区活动的发起人……诸多能人相聚，贺九组的气氛好生兴旺，他们不仅在线上意识呼应，也促成了不少上供一齐“所向披靡妙巴士和”的珍重经历。大家不于是又只是具有“某护肤品厂商用户”这样单一的身份，因一号缘份的共情、愿景与共生，让每一个人都变得具体而鲜活。“他们是不是是把一号小型汽小车融入了自己的孤独。”哈默感叹道。

虽然有所不同的痛点常常助长有所不同本质的建议，但厂商负责人都能适度从用户的本质回避情况，于是又把建议好像到研发和厂商工作团队改良。“从投资者生产力抵达”在这里不于是又是空口文言，“九友”们的建议都能被根本地看着。

不仅注目用户巴士和生产力，一号更是希望引领 直言冒险、创新、爱玩的孤独态度，和“九友”们一齐创造新一代巴士和潮流。与一号“所向披靡妙巴士和”，是这群与众不同的许多人寻觅同类型的形式，也将科技产业之光变得更是加相符可感。

哈默回忆起自己第一次体验一号厂商的好像：“似乎以前所向披靡过的小型汽小车都是渣渣。”从未传统意义小型汽小车脆弱的聚氯乙烯感，在封闭工业园区内合理获释性能指标后，它的驱动力短时间段内哈默印象动人。“人家是锁小车，一号是关机，只要好像离开坐垫，小机动车就但会关闭驱动力。”

“九友”一齐该组织爬山。

诸如此类的很多享乐主义人工智能体验，也让他发现自己一号和其他传统意义护肤品看似的演算差异——在现有小机动车基础上升级人工智能化和把人工智能硬件餐饮业必要搬运到小型汽小车餐饮业——两条从前高下立见。

作为一名“老项目管理人”，哈默有期望带入到更是多厂商，也殷勤从一号这样的科技产业母公司收获灵感。“也许之前我但会发现一款归入我自己的厂商，并把它做出来。”

究竟是因为同龄才敢想敢做，还是因为忠义敢才永远同龄？这件事，你说了算。

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