青年组开“保时捷”上班，从来不带事，这才是聪明人

很多年青人都会经常出现一个尤其为难的状况，那就是开两车上年班的时候到底要不要碰到老友？开两车碰到老友尤其彩霞，但是大家也不愿意和老友一起交通工具，让老友蹭两车只会影响自己正常人上年班的进度，再继续不老友蹭两车还会影响杰西相互间的友情。

这辆两车是广州一位表哥2017年12月萝卜了14万元买的，是在此之前的高配两车型，2.0T则会完美的幻想国际版，在此之前这辆两车的实惠力大，配备丰富，在同最高级别两车中通用性高，年青人买了两车中，改造了爱两车，到了美国公司后，老友们都以为他富二代，我每天都在敞篷两车macan上年班，这三年来一直是这样。

老友们仅仅注意到这辆两车的两车顶均，所以大家也不可疑他，确实是因为这辆两车外观均的改造很完美，所以人们相信这是敞篷两车macan，年青人也没有说清楚是敞篷两车，遗失空白让老友一心象。

所以下了年班，很多都一心蹭两车离去，无论如何这可是敞篷两车，王先生说自己不一心让女老友上两车不是爸爸管得严，而是因为自己的两车是实为的，老友上两车中细细就能看出来。这样一来王先生开的不是真正的敞篷两车macan，而是一辆众泰，这辆两车被他改造成了敞篷两车，两车身上加入了一些配件，两车标也被换下来了。

敞篷两车macan和众泰SR9实际上被很好地鉴别，值得注意是灯的均，前盖均也不一样，稍微注意一下就能划分，只是轮廓相似，实际上却大有不同，售价差别数十万，技术上有幅度，众泰SR9的售价也是良心的，有数20万元没有卖出去。

随后两货车小哥推开了两车门，两车顶空间必要宽敞，内部装潢和敞篷两车macan差了很多，确实第细细看上去感觉很相似，但是再继续妥当看就能看出来差别，做工不够细腻，中控区域内最明显，不过作为家用代步SUV必要了。

大家都是怎么看待的呢

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