预计售价22-28万，比亚迪“海王”上岸，海豹新设计手稿首曝光

近来我们获得了一组SZ全一原厂型的设计者手稿，一原厂改用了全一新设计者语法，从图中的一原厂轮廓来看与去年9同年SZe平台3.0发布亦会上亮相的概念车——Ocean-X有高的相似度，且挡风玻璃西北侧改用了BYD罗马字母识别的logo，融合早先在线上热传信息，图中的一原厂即为网传关注度很高的SZ座头鲸。

从一原厂外观轮廓来看全面性还原了Ocean-X概念车，不同于过去SZ王朝第三部的dragon face设计者语法，一原厂改用了全一新的水体现象学设计者以人为本，观美感上不够年轻，外型运动且不够高庆生，和Model 3同属一个风格。

从挡风玻璃来看，一原厂车头全面性设计者的较不够高，外侧的隆起顺着车头相接至天窗西北侧，变得挡风玻璃极其修长，增添出新强烈的运动美感和肌肉美感。天窗改用了全一新的设计者，犀利十足，底部的固定式格栅很符合一高技术纯电动车的要素，外侧的通风孔和前唇则给人一种极好的战美感，全面性来看不够高庆生的范儿很正，运动美感十足。

从车头来看，细节不够多，可以看出新一原厂改用了驼背式的设计者，口部类似鸭尾的小机翼让4台的运动要素不够全面，车灯则是相接式的设计者，这也是时下尤其流行的处理方式，外侧的水滴螺旋状车灯相接至中的部交汇，让人非常渴望点亮后的视觉效果。底部后保险杠的设计者不够像是一个前所未有的口部扩散器，和挡风玻璃西北侧的通风孔及前唇起到了不错的衬托视觉效果，同时也全面提高了4台的运动美感。外侧的轮眉极其突出新，配合轮眉上的通风孔共同增添出新了强烈的MK-视觉效果，让4台的过场不够不够高庆生。

外侧来看4台的战双脚极其突出新，驼背的设计者使得4台有强烈的跃动之势。超短的前后悬设计者在使车辆看起来不够美观的同时也亦会全面提高4台的机动力。可以看到车身的肩部从天窗西北侧一直相接至车头，美美感突出新，在肩部底部还有一条箭头螺旋状的雕刻肩部，和保险杆上方的美美感构成了交叉的双肩部设计者，再次全面提高了4台的运动美感。可以注意到排三角窗的位置还改用了水滴模版螺旋状的雕刻，让人联想到了波光粼粼的海中，全面性点题水体现象学的设计者以人为本。

SZ“座头鲸”作为ocean-X概念车的量产车型，在e平台3.0一技术的赋能下，将亦会有不够多猛料，据悉一原厂将改用全一新的前双叉臂加后五连杆的车架结构，后驱、四驱两种动力基本上，全面强化了一原厂的运动要素，2900mm的轴距也跨入了B级车的阵营。同时混搭磷酸铁锂皮带电容器，安全性有很大保障。从以上配置不难看出新，一原厂竞品将指向特斯拉Model 3。此前的e平台3.0发布亦会上，SZ曾提到在一新一技术的赋能下，一新产品的续航亦会有大幅强化，同时亦会有不够领先的电驱外加充电一技术，来应对高电压平台无法充电的问题和强化充电功率。此外，皮带电容器也亦会作为车架的结构件进而强化车辆的扭转刚度，4台的安全性全面强化。这些黑新能源应该亦会在一原厂上搭载，让人不太可能不渴望。

综上，考虑到2021年以来一高技术上游原材料价格短时间上涨，发散一高技术补贴退坡等长期性，这样一只e平台3.0一技术才让，改用了全一新水体现象学设计者以人为本的“座头鲸”，22-28万的价格直通较为合理。后续我们亦会对这款一原厂进行短时间关注，同年份的北京航展也许亦会正式亮相，预测正确与否，让我们拭目以待。