Stellantis：电动汽车再不降价 汽车市场亦会面临崩溃

在欧洲各国委员会就2035年“禁售汽油台车”实现歧见之前，欧洲各国最主要的汽台车所大厂之一Stellantis警告称之为，如果电动汽台车的价格比终从前，“汽台车产品可能会面临分崩离析”。

唐高祖唯实对此，2024年至2027年期间，电动汽台车电量的需求增加。Stellantis悄悄北美地区和欧洲各国开发五个大标准型电量化工厂，到2030年原材料400千兆瓦时的电量。值得注意的是，唐高祖唯实并没情况下所有的欧洲各国化工厂都会转标准型，他对此，这不同整个汽台车产品能否以致于。

据外媒报道，在欧洲各国委员会就2035年“禁售汽油台车”实现歧见之前，欧洲各国最主要的汽台车所大厂之一Stellantis警告称之为，如果电动汽台车的价格比终从前，“汽台车产品可能会面临分崩离析”。

Stellantis副手所制造官Arnaud Deboeuf日前对此，美国公司愿意到2030年将电动汽台车的所制造费用降低40%。此外，这家原材料菲亚特、驯、哈吉和标致等品牌台商用车的美国公司计划自行原材料一小零部件，并向供应商施压，要求其降低产品价格比。

根据规画，Stellantis将在10年内推出超过75款纯电动台商用车，并将一小英国汽台车厂转标准型原材料电动汽台车。虽然该美国公司在推出纯电动台商用车方面投入了大量资金，但Stellantis允诺将借助于软件和免费以及一些高端汽台车带来的额外收入，保持良好极快的许诺。

同类型，电动汽台车的价格比不断上涨。尼古拉·特斯拉6月将每辆台车的价格比提高了6000美元，今年早些时候，Rivian、悍马和库珀也上调了台商用车售价。库珀副手州务卿John Lawler在一次投资者会议上对此，原材料费用上涨使一些电量驱动的台商用车不能收益。

值得一提的是，当地时间6月29日，欧洲各国委员会27国环境部长实现歧见，同意至2035年明令禁止在欧洲各国委员会中心地带销售汽油汽台车，这宣告了内燃机时代的结束。由于欧洲各国委员会他的政府支持在汽台车行业放弃骨骸液氧的使用，大多数汽台车所大厂在未来10年多的时间内不得不继续发展原材料电动汽台车。

Stellantis副手执行官唐高祖唯实（Carlos Tares）说，虽然美国公司将遵守欧洲各国委员会的决定，但决策者或许“无论如何”汽台车所大厂是否有足以的原材料来支撑这一转变。

唐高祖唯实对此，2024年至2027年期间，电动汽台车电量的需求增加。Stellantis悄悄北美地区和欧洲各国开发五个大标准型电量化工厂，到2030年原材料400千兆瓦时的电量。他补足说，美国公司不排除购入一座铁矿以适当原材料供应。

值得注意的是，唐高祖唯实并没情况下所有的欧洲各国化工厂都会转标准型，他对此，这不同整个汽台车产品能否以致于。（近现代经济网 张懿/编译）

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