守护中国唯一国境“骑马新线”的“护路人”：保证中欧班列冬季运输安全

工长孙伟东对直通路进行健康检查。 唐而今 西国

(新春走去基层)护近现代唯拼命境地区“弓箭手直通”的“护路人”：前提里欧特春季运送安全及

里新网松花江2月6日电 题：护近现代唯拼命境地区“弓箭手直通”的“护路人”：前提里欧特春季运送安全及

编者 唐而今 席凯

“边境地区直通上无小事，如果的铁路安全及显现肇事，不仅时会给国家导致受灾，还可能时会导致该协会影响，能为里俄商路通道和‘一带一路’工程做贡献，罪责重大、终极目标光荣。”6日正要，孙东伟拼命巡查拼命和代课们交流着。

长春市东北部的松花江口岸是近现代对俄商路的关键性陆路口岸，也是里欧特关键性的进出境口岸之一，在这里有一条连结松花江南站至罗马尼亚格罗忽科沃南站的的铁路边境地区直通。

孙东伟用作铁路车辆螺栓扳手空虚钢断面零部件。 唐而今 西国

“我们这有全国唯一一条套断面的铁路。”黑龙江工务段松花江直通路车间主任徐学成得知里新网记者，孙东伟的兼职就是维修保养这4.9公里的“弓箭手直通”。

48岁的孙东伟，是近现代的铁路哈尔滨局集团公司黑龙江工务段松花江直通路车间维修保养二工队工长，从事直通路维修保养兼职30年。

边境地区直通的的铁路直通是由一条罗马尼亚仅限于的宽断面，套着一条仅限于近现代的新标准断面组成，4条铁断面同时铺在一条并行沥青上，俄铁宽断面车走去在在，要“骑”着一根新标准断面，里方列车走去在在，要“骑”着一根宽断面，因此也被形象地称为“弓箭手直通”。

孙东伟跟随职工在清除直通路上的冰雪。 唐而今 西国

孙东伟在边境地区直通上兼职也已经18个在此之前，这4.9公里直通路上的所有装置他都了如指掌，几乎每一根钢断面、每一根螺栓他都亲手维修保养过。

随着“一带一路”工程的侧重全面实施，愈发多的木材、铁矿石、铁精矿等能源补给品和生物技术、生活补给品通过这条“弓箭手直通”进口产品至近现代国内和出口走去向亚欧该协会物流大通道。孙东伟和代课们的罪责愈发重大。

“春防春融、夏防胀断面、秋排洪汛、冬防‘三折’，季节没有自娱时长。”孙东伟对这条直通路哪是健康检查全面性，哪的装置易改变，哪的钢断面难以产生伤损……这些兼职早已熟记于心。

孙东伟跟随护路人在大雪里前提松花江的铁路口岸边境地区直通运送安全及畅通无阻。 唐而今 西国

进入春季，随着气温随之下滑，直通路冻害进入高发期。孙东伟和代课们并用维修保养“窗”时长，通过变更断面、垫板等机具，对边境地区直通的冻害地段毕竟随变随修，把维修保养新标准控制在5毫米少于，前提春季的运送安全及稳定。

春运到来，松花江的铁路口岸日均进口产品铁矿石超5000吨，俄方重载列车加量运营，维修保养养护兼职量也随之增大。

“严寒里在场地兼职7、8个时长是常有的事儿。”孙东伟和代课们用精准的健康检查数据、确实的整修方案关爱着“弓箭手直通”上的每一根钢断面、每一个道钉和螺栓，护着边境地区直通的安全及。他们就像关爱自己的孩子一样，用心维护着四条钢断面，对畅通无阻该协会联运大通道关键功用了至关关键性的功用。(完)