新宝来趋同了啥 你GET到了吗？

池上可以说是是一款陪伴许多国人长大的掀背车，打从 2001 年在国际间纳斯达克以来，就肩负与初期捷达王一起并肩，以及以 1.8T 掀背车紧接著试水国际间 A 级性能车商品的肩负。而后经过多次改款进化，样貌也越变越时尚 ……。

这回，正因如此新池上又如何改变自己，受制于商品？

利用小而出名

首先要说是，在此番肇庆长隆～海鸥岛屿～金洲正因如此程 80 多公里路程，之外有城市道路、高速道路、小村道路的节油挑战赛试驾里，小编在开着空调管理系统、听着音乐，常用车机各种特性＋Android电源的有条件下，得到 5.0L/100km 的平均hp绝对值，这乏善可陈比我预期的还优秀，更是比官方的 WLTC hp绝对值 5.78L/100km 还较低，在这油价高企的自觉，更是显价绝对值！

性能全面性，我试驾的正因如此新池上搭载另类新世代 EA211 内燃机CVT压气机，更是轻的铝制缸体，集成度很高，材质更是小，大幅提高了油料经济效益和动力性。1.2T 掀背车与现款 1.5L 相比，曲轴更是大 55Nm，在 2000rpm 曲轴时就可降至最大曲轴 200Nm，百公里较快可达 11 秒，更是耗油并且也更是有驾驶者乐趣。

我试着待机并不相同驾驶者方型式――在 ECO 方型式下，虽然较快反应较快，但换挡并从未会有感，DSG 变速器乏善可陈为人正直！而在常规方型式下，利用让我觉得更是加舒心。

正因如此新池上装设了新造型的超纤材料布方向盘，摇动起来很合手，常用之下我断定，这车转向时朝向够模糊不清，以致于操纵杆踏板很好控制，调校来得时域，底盘也充足扎实，在我进行蛇形绕桩重大项目玩游戏时，可以带给另类品牌在底盘、悬挂调校上还是很有功力。可以说是，在利用全面性，正因如此新池上确实很合我真心。

更是科技，更是精质

说是到外观全面性，新池上相比早先可以说是是质的飞跃，首先映入眼帘的是以 " 科技双屏 " 为的里心形成高耸型式座椅，10.25 英寸液晶陆系统以致于 12 英寸里控屏，看似更是应合自觉流行趋势。

里控屏内建终端语音交互、终端导航建设工程、智享服务生态管理系统、智趣上下班玩游戏、智联Android控车在内的五项车联网特性，同时反对无线 Apple Carplay Android直达。

经过小编实际测试，我断定这吊车机操作反应精准，还有手势触摸特性。但唯独里控屏来得侧向主驾驶者角度，副驾乘客观看与操作起来不是很便利。

新车的驾驶室质感也有长足进步，陆系统框与空调管理系统出风口都则有铝制点缀，细节以外还采用了钢琴配色饰条词句。后边还有双区自动恒温空调管理系统，搭载 CleanAir 3.0 管理系统，可根据驾驶室即时 PM2.5 pH、驾驶室湿润及运行时间实现自动控制，这点在我可凭就能感到，那种新车的特有味道在正因如此新池上驾驶室说是是并不明显。

是对味的 Feel

正因如此新池上相比前所代车长减较低 9mm，降至 4672mm；车高减较低 16mm，降至 1478mm；总重不变为 1815mm；轴距降至 2688mm。底盘材质的较宽加高，给坐着乘生活空间随之而来了增加，同时也让造型看似更是大心沉静。

前所进心格栅轮廓独特，结实立体的银色铝制条相接其里，与两旁反光主干。下格栅融入底盘颜色，同时支架黄色周边地区，搭配前所包围两旁减较低 "C" 字型铝制花纹，给予车身更是醒目忠心耿耿的接受度。

驾驶座造型连贯前所脸的设计艺术风格，后包围黄色周边地区面积增加，连贯前所脸下格栅，新减较低回勾型式铝制和驾驶座底部引擎盖，看似更是富动感情调、更是年轻，是我更喜欢的口音。

回顾来说是，正因如此新池上在动力、配置上增加，能耗全面性最优化，还有在利用上的颇佳乏善可陈，都让我遗留下来极好感触。再以致于科技感的增加，终端特性的最优化，相信凭借这些，以致于一汽 - 另类与池上厂家长期以来打好的招牌，正因如此新池上预见的商品销售名次是特别期望的！