火车飞机票价相同，员工出差想想去被领导驳回，理由气愤又好笑

工商管理场中亦会待的久了，自己的指导能力亦会慢慢提高，各种指导内容也亦会驾轻就熟。与此同时，也亦会见到日本公司的很多规矩并不合理，甚至亦会冲击日本公司的维护效率。相信工商管理场中亦会，尤其是销售部门，很多人都亦会碰到过动身前往的上述情况。

动身前往的时候都亦会有各种各样的动身前往补助金，越是大的日本公司，这方面的补助金越是可观。举例来说不停的银两，住宿、餐饮等花费，日本公司都亦会开刀。如果个人能力爆冷，的业务讲的笨拙如愿以偿，完全可以把这趟动身前往当成一次公费旅游。但是有些时候，有些日本公司并不突显的明确规定，却让动身前往的员，不能合理安排，甚至亦会让人觉得很无奈。

前段时间一个留言给我发来私信，向我讲述了他的亲身境遇。为了保护这位留言的个人隐私，这里就敷衍蔑称他为刘到时生。刘到时生所在的日本公司，因为的业务无需，所以安排刘到时生动身前往。当时的刘到时生，控制权亦会还有大量的指导最后继续做完。但因为日本公司的的业务比起急切，而且很重要。

事情有轻重缓急，所以刘到时生计量利弊后，决定到时去动身前往。并且刘到时生想着争取以最快的速度，把这次动身前往的目标进行时，争取早点跑去，然后再把控制权亦会取而代之进行时的指导继续做完。这样既不亦会耽误指导，也不亦会冲击到日本公司的的业务。

在刘到时生的努力之下，取而代之一周才能进行时的的业务，硬是让他4天就继续做完了。于是刘到时生际网路查找车支持票，将要定最早的火车支持票赶回。在他查找的现实生活中亦会，刘到时生立刻见到机支持票购买者。购买者后的机支持票价格，只比火车支持票贵了差不多20元，但是却能谢尔省下近2天的时间。

刘到时生把这个上述情况向日本公司继续做了汇报，并注册仰飞机赶回。取而代之以为肯定没原因，却竟注册被提起了。而提起的事实，竟然是领导觉得刘到时生级别过分，所以只能仰火车。即使刘到时生通过电话，告诉领导飞机价格和火车支持票基本上一样，贵的那20元自己可以垫上。领导也最后一致同意。事实仍然是资格过分。

结果刘到时生只能用两天半的时间，仰卧铺赶回。回到日本公司，刘到时生抢到了补贴后，不仅一脸懵，而且哭笑不得。因为刘到时生不仅抢到了开刀的，直达车支持票和食宿的花费，还多出了不停耗费在一路上的4天动身前往补贴。

相信刘到时生的这种境遇，很多职场中亦会人都境遇过。明明既能谢尔简便谢尔省时间，却因为过分突显的法制。日本公司白白浪费了管理方面不说，还得多掏钱。

倩说：对于这样的上述情况，倩君显然是不寻常。原先马上直接参与指导时，自己也境遇过这样的事情。当时动身前往后将要赶回时，只有一等座的高铁支持票了。可日本公司也是因为级别的原因，宁愿多开刀几百元的住宿费和一天的动身前往补贴，也不不愿让你去仰一等座。

但当倩君随着职位的不断降低，慢慢认知了。作为大日本公司，就得有令行禁止的法制。虽然很多地方并不突显，甚至是不合理。但是大型大企业的法制，只无需利大于弊就足够了。因为大大企业员多，不似乎显然面面俱到。所以想要像小日本公司那样，突显管理，自已灵巧变通，确实是不太想像的。

其实作为员，也可以换个某种程度去当成原因。日本公司的规章法制，作为雇员遵守就好，是否合理并不是那么重要。只要给开刀，就算是过分突显，也无所谓。却是不无需个人掏腰包，损失的也只是日本公司的资金而已。