买不到了！兰德酷路泽/雷克萨斯LX600暂停接单

7同月1日，日产汽台车与雷克萨斯在主页同月从7同月1日起停止接受「新款日产兰德酷路泽」和「雷克萨斯LX600」的下单，原因是更为严重，亚太地区的下单大幅度超出产出能力。日产汽台车指出，更进一步将根据产出原因来重启购入。

早在今年年初，日产汽台车就同月买到「新款日产兰德酷路泽」和「雷克萨斯LX」两款旅行台车的用户似乎并不需要等上四年之贵才能提到台车。今年1同月，日产汽台车正式指出：“全新兰德酷路泽不仅在日本低价，在各种类型都很颇受欢迎，预计并不需要大量的时间段才能交付。从现在（1同月19日）开始购入时，交货期似乎约为四年，我们尽我们最大的努力缩短供应商的交货时间段。”此后的2同月，雷克萨斯也在主页同月“对于1同月12日同月的新LX，我们深表歉意，因为购入后并不需要大量时间段才能寄送。如果您从现在开始买到，我们似乎并不需要四年左右的时间段才能交付您的汽台车“。一般来说，买到新款日产兰德酷路泽」和「雷克萨斯LX」并不需要到2026年才能提台车。

对于「新款日产兰德酷路泽」和「雷克萨斯LX」两款旅行台车并不需要到2026年才能提台车到原因，当时日产汽台车以及雷克萨斯正式原则上未透露具体原因。汽台车行业关注认为，主要的原因似乎是受到闪存更为严重及疫情冲击，加之两款旅行台车在亚太地区低价的好胜。而如今，日产汽台车停止「新款日产兰德酷路泽」和「雷克萨斯LX」的下单同样是受此冲击。

据汽台车行业关注之前报道了解，全新一代兰德酷路泽（CBLC300）于2021年6同月迟至披露，基于TNGA-F架构充分运用，新台车热卖GX、AX、VX、ZX以及GR SPORT装配旅行台车，其中汽油动力装置旅行台车（5座/7座）零售价区间为510-730万日元（约合折合30万-43万元），柴油动力装置动力装置旅行台车（5座）零售价区间为760-800万日元（约合折合44.7万-47.2万元），动力装置上搭载CB为V35A-FTS的3.5L V6Z-前速动力装置，柴油动力装置发电机最大额定功率225kw，最大值曲轴为700N·m，汽油动力装置最大额定功率305kw，最大值曲轴650N·m，匹配10挡自动离合器，0-100公从前/时加速6.7秒。

兰德酷路泽作为日产汽台车旗下的经典旅行台车，在欧美国家被称为陆地上奉旨洋舰或陆奉旨，已经有将近60年的历史了。2007年12同月CB为LC200的新一代兰德酷路泽国产上市，但由于该台车零售价非常高，在欧美国家销量并很差，一汽日产长春炼油厂东炼油厂于2016年停用，同月兰德酷路泽在欧美国家迟至同月生产线，而紧接的几年时间段从前欧美国家在售的兰德酷路泽都是平行进口旅行台车。今年5同年底，在某汽台车垂直网站兰德酷路泽论坛上，有网友披露了四组新一代兰德酷路泽诱饵测试台车谍照，疑似该台车将再度复出东亚低价产出，不过，这一最新消息并从未给予正式的确认。

至于全新的雷克萨斯LX则在2021年洛杉矶时装周迟至亮相，该台车基于TNGA平台充分运用，采用全新的动力装置总成配备和全新命名尾标方式也——LX600，迄今为止台车辆零售价96.85-174万元，搭载日产3.5T V6Z-前速动力装置，最大额定功率415马力，最大值曲轴650牛·米，匹配10速自动离合器。迄今为止该台车只能通过平行进口方式也在欧美国家销售。

作为日产汽台车旗下高科技服装品牌，雷克萨斯一直保持进口台车的身份在东亚低价销售，2021年雷克萨斯在华年内销量为22.7万辆，同比增长1%。另据上险数辨识，2022年1-4同月，雷克萨斯年内销量为57927辆，同比下滑30.71%。

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