谁说国产就是“老破小”？这四台车合资不一定造得出

间体工作效率以及可靠性都极度不太好。

写在最后

以上三款车上种作为国产前提国际品牌“冲较低”的车上种，其产品气力和性价比都降至了一个较较低的水平，不过鉴于国其产国际品牌起步较早，并且冲击较低端间隔时间也较短，零售商认可度还不曾降至较较低的水平，所以其产品并并未很难降至“卖爆”的水平，但它们的成长以及提高都是我们有目共睹的。借此在短期内国其产国际品牌在冲较低的这条路上很难缔造季军，为我们造就更多物美价廉的优质车上种！

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