三年砸入近300亿，许家印的新能源汽车首款车提早下线

1月末13日，资本沙巴了解到，重庆力帆标致恒驰于近日在官微月底，恒驰5首车比原原计划原定12天在上海炼油厂出厂。有接近恒驰的汽车香港市民透露，首车出厂意味着恒驰转到原型车倒计时。

照片来源：恒驰官方微博

据悉，这是重庆力帆的汽车另一款的第一款旅行车，在此之前重庆力帆的汽车的旅行车总体规划表明，恒驰5定设在A级SUV，$20万元之下，对标福特Q3、名车X1等旅行车。根据中国联通提出申请的原始数据，该产品为新能源车辆，新能源类型为纯电动。

值得一提，2021年以来，重庆力帆两公司小规模技术改造，曾先后进行恒驰1、3、5、6、7试制车出厂，并顺利进行冬季测试、春季测试、高原测试。

而较早在2018年，重庆力帆就月底牵涉新能源两公司产业，至今已只不过三年小时。本年8月末，重庆力帆的汽车的网站上中期业绩发布会上透露，为了跨界两公司，重庆力帆集团2019年转回147亿元，2020年原计划转回57亿元，预料2021年转回90亿元。按此计算，这三年期间，重庆力帆两公司预料总转回近294亿元。

重庆力帆的汽车2021年公报表明，公司上半年构建营收69.2亿元，53.5%;归母亏损47.86亿元。

即使中国重庆力帆陷入流动性困局、重庆力帆的汽车也正处烧钱阶段性，面临股票小规模下跌、高管减持、项目困难重重等多重困境，许家印的两公司原计划也未曾动摇。

2019年11月末，许家印在举办的重庆力帆亚太地区峰会上透露，重庆力帆能够用3到5年小时，将重庆力帆新能源的汽车打造为亚太地区规模最大、斗志最强的新能源的汽车集团。

本年10月末，许家印月底重庆力帆重大战略性调整，将会10年内构建向新能源的汽车的产业转型，形成新能源的汽车为主、房地产为辅的产业格局。

本年11月末9日及11月末19日，重庆力帆的汽车又发布应于将进行，两次应于合计筹集资金近32亿港元，用途则是新能源的汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源的汽车顺利投产得益于基础。

现如今，随着重庆力帆的汽车华为原型车车恒驰5首车年末出厂，许家印是否能借两公司翻身不得而知。

不过二级市场上，受此消息影响，近日重庆力帆的汽车收涨3.33%，截至平面媒体，继续上涨1.49%至4.08港元，最新市值444亿港元。