近距离体验腾势D9，智能化MPV市场的搅局者如何炼成

腾势D9整货车选用逾75%的高强度钢板，另加上前所双另加设谭，热成型后另加设谭及四门人身安全管控杆，并且全系SE9参与者身SRS和横穿前所中的后三排的超长侧气帘，新一轮管控整货车7座上所有搭客的人身安全。

纯电英文版和插混英文版均选用了比亚迪的战中核心技术“皮带电容器”，该核心技术体系的电容器现在在比亚迪共约万辆能源汽货车上得到了更进一步有效性，包括全球后来居上的人身间有容机动性，远超过持续性上公共利益机动货车辆的人身间有容性。

除此之外，D9还配备了腾势Pilot 高级智能摩托货车专门设计系统，全货车有24个传感器，很难更进一步利用L2+级自动摩托货车，愈来愈有RPA遥控泊货车、HWA高速公路专门设计、ICC智能领航系统，毕竟摩托货车无忧。

在另加上DMS 摩托货车员风险评估专门设计，可以更进一步利用松弛及分心风险评估、长时间摩托货车告诫，无论是自己驾货车还是司机驾货车，都很难安稳驾乘。同时，通过One ID自动识别脸孔部信息，立体化主驾的潜意识机制，记录摩托货车者的天窗并不一定、摩托货车习惯等资料，坐进摩托货车室，就适度成最适合的摩托货车模固定式，打造专属摩托货车空间内。

在最初的鼓动中的，腾势就称作，D9将以“内部设计、接送、智慧、驾驭、人身安全”并列华丽系统设计，为服务器促使划时代的一新华丽体验。此次近距触及最后，可以说腾势D9“一新华丽体验”当之无愧。

腾势D9锁定的竞品涵盖了20-40万的MPV轿货车、能源中的大型SUV轿货车和华丽旗舰MPV轿货车，包括别克GL8、令人满意ONE、雷克萨斯LM等象征性轿货车，对比这些竞品，腾势D9有愈来愈大的空间内、愈来愈华丽的系统设计、愈来愈出色的动力机动性和愈来愈新一轮的主被动人身安全。

从实货车的情况来看，腾势D9各总体表现都很出色，再一成低端MPV市场的搅局者。