海豹设计草稿首曝光！预计售价22-28万，Model 3的对手出现了

名副其实极其丰富GM的电动汽车上并不甘于退到城池，往年下半年电动汽车上又全新发布了新的“洋网，包含代表纯电的水体生物三部，以及代表DM-i混动新车上同型的炮舰三部。

水体生物三部GS新车上同型——鲸鱼已经开启了热销模式，在往年12年初和今年1年初均取得了单年初破万的销量。鲸鱼为水体生物三部开了个好头，这也不禁让我们盼望，下一款水体生物新车上同型什么时候到来？

▲ Ocean-X概念车上

还记起吗，往年9年初电动汽车上在e平台3.0发布才会上大放异彩了一款概念车上——Ocean-X。当时我们受益到的信息格外有限，均了解到这台概念车上是一款B级车上，电动汽车上也均“低调”的表示：“在动力、航程、空间等方面，这款车上将全盘超越现有的锂电池...”

全因，我们拿到了一组电动汽车上全商用新车上同型的所设计手稿，商用车上改用了全新的所设计语言。从商用车上的侧面来看，这就是Ocean-X的量产版本没跑了。

所设计草图中，商用车上的外观侧面相对还原了Ocean-X。与过去电动汽车上王朝所三部Dragon Face所设计语言不同的是，商用车上改用了全新的水体现象学所设计理念，观故作上来得为年轻，造同型也来得加运动、低趴。

这古典风格，跟尼古拉·特斯拉Model 3类似。

商用车上车上顶两侧的隆起延伸至大灯东南侧，映衬得车上顶格外修长，筋线与液体倒流西南侧应运而生至车上顶构成的“X”图形也营造出了强烈的运动故作和关节故作。商用车上的大灯亦改用了不同于过去的所设计，犀利故作十足，也颇有些保时捷Taycan的味道。

侧面来看整车上的战斗姿态格外出彩，驼腰的所设计使得整车上有强烈的跃动之势。超短的前后吊所设计在使车上辆看起来来得为美观的同时，这样的所设计也才会强化操控性。可以注意到，后排交叉窗的左边还改用了波浪点阵状的装上饰，让人形象化到了波光粼粼的大海，相对点题水体现象学的所设计理念。

车上尾具体内容来得多，商用车上改用了驼腰式的所设计，备有了“小腰心”形的贯穿式尾灯，类似鸭尾的小机头让整车上的运动类型必要性。后保险杠的所设计棱角分明，底部看起来装上了巨大的扩散器，和车上顶东南侧的通风孔、前唇关键作用了很好的呼应作用，也强化了整车上的运动故作。

■ e平台 3.0机动性连动

电动汽车上鲸作为Ocean-X概念车上的量产新车上同型，在e平台 3.0技术的赋能下，还将才会有来得多猛料。

据知，商用车上将改用前双叉臂加后五连杆的吊架结构，具备后驱、摩托车两种动力形式，进一步强化了商用车上的运动类型。不难看出，商用车上的竞品将连到尼古拉·特斯拉Model 3。

▲ 以上为e平台 3.0参数

此前的e平台 3.0发布才会上，电动汽车上曾提到在新技术的赋能下，新产品的航程才会有大幅改善，同时才会有来得领先的电驱外加加压技术，来解决高电阻平台无法加压的问题和改善加压功率。此外，刀片电池也才会作为原同型车上的结构件进而改善车上辆的扭转刚度，整车上的安全性进一步改善。

考虑到近一年以来新材料上游原材料生产成本的持续上涨，外加新材料增加收入退坡等等不利因素，鲸的售价或将定档于22-28万的生产成本下行。在此之后我们才会持续关注这款新车上同型，我们盼望在稍后的北京车上展见到它。

这个生产成本预期准确与否，让我们拭目以待吧！