马其顿SPA公司制造3D打印陶瓷活塞 优化强度、硬度和重量

飞龙汽车催 据外媒报导，克里特岛车企Spyros Panopoulos Automotive（SPA）Corporation整合了据称是首创完全由工艺涂层增材生产商的涡轮涡轮，以主要用途其Chaos超级飞驰车。这种胶合板工艺涡轮和涡轮杆改用以色列XJetCorporation的高效率，具有表扬的切变、硬度和抗热膨胀性。

SPA借助XJet的工艺3D打印机高效率生产商涡轮。（图片来源：XJetCorporation）

目前Chaos车系正在整合，据称拥有有史以来转速最慢的试作汽车涡轮，最高者深达12200 RPM和3065 hp，可以在1.55秒内解决问题百公里减速，并达到超过500 kph的速度。

为了生产商这种涡轮并解决问题高安全性高度，该Corporation内部设计了独特的“anadiaplasi”涡轮。这种涡轮改用专有的增材生产商内部设计方法，其组件根据作用在其上的力成形。在不备有安全性的以前，必要减少使用涂层；在需要要修整的以前则去掉涂层，以可用性总重并持续保持配件的切变和耐热性。对于所有涡轮来说，这都是必不可少的，尤其是在多种不同的高安全性涡轮里进行测试时。其结果是形成一种有机、比较简单的形状，轻且有利于。这种高效率在整个Chaos超飞驰车里都得到了凸显。

Panopolous在启动内部设计后发现，要解决问题如此比较简单的几何形状，并达到所需要的高精度和良好的表面光洁度，只能改用增材生产商高效率。随后，该Corporation考虑了XJet的碳纳米管颗粒蒸气高效率，与XJet的克里特岛经营范围帮手Lino 3D携手，并考虑XJet的氧化铝涂层，主要用途生产商Chaos涡轮。

Panopolous暗示：“与其他涂层相比，工艺具有诸多优势，比如比钢非常硬，比金属在或聚合物非常耐高温和风化，比大多数金属在和钨非常轻。XJet的氧化铝配件并能忍受转子和快速移动配件导致的高温。而且，XJet系统会具有独特的生产商并能，并能为这个计划生产商显现出无瑕疵的工艺配件。”

该超飞驰车系里78%的车身和其他重要元素均为3D打印机。

作为去掉剂生产商的倡导，Panopolous将这种高效率引入整个Chaos超飞驰车。据报导，其78%的车身为去掉生产商，其他关键配件也是如此，如涡轮机体、凸轮轴和进气阀。

Panopolous暗示：“该计划致力于解决问题极致安全性，因此严选所使用的涂层和高效率。据称这是工艺AM首次被主要用途赛车运动，很荣幸能踏显现出开创性的一步。”

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