急刹车！特斯拉季度交货两年来首降

7年末2日，美国锂离子龙头胡克暂定周内汽货车的公司生产线出厂数据集。数据集结果显示，月末胡克全球性出厂564743辆猛狮，其里面二周内出厂254695辆，全球性生产线563987辆，其里面二周内生产线258580辆。具体新货车型来看，月末Model 3和Model Y出厂533857辆，其里面二周内出厂238533辆，Model S和Model X的出厂30886辆，其里面二周内出厂16162辆。

据胡克的公司援引，虽然二周内出厂使用量同比增长三26.5%，但是环比滑落17.9%。回溯历史，这是胡克自2020年以来，首次显现出周内出厂使用量环比滑落的情况下。此外，胡克的出厂情况下稍逊意味著。据FactSet统计数据，分析师预期胡克周内出厂使用量为256,520辆，这一数据集已将SARS对胡克心理因素包括在内。不过，胡克同时在告示里面合理化，6年末是胡克史上需要求量最高的一个年末。此种其实意味着，如果胡克生产线不所受SARS心理因素，那么胡克仍有从里面在下一周内的出厂使用量创造新的水平。据了解到，胡克将在7年末25日暂定最新周内报。

SARS引来的加工厂交货、供应链紧张、物流调货车所受阻、芯片和汽货车的公司零部件急需要，都是带来胡克本周内数据集走弱的主因，除此以外是胡克苏州加工厂，长三大约半年末的交货导致胡克境内外生产线出厂所受阻。所受苏州SARS心理因素，4年末胡克苏州加工厂不间断交货，至4年末19日才恢复生产线，当年末胡克迎来史上“最黑暗”的下一场。据乘总会数据集结果显示，5年末胡克里面国人杂货销使用量为32165辆，其里面工业产品22340辆，国内商业9825辆。此外，2022年1-5年末胡克里面国人累计销使用量215851辆。

胡克曾在年末财报发布会上预期，根据制造能力和其他心理因素来看，该的公司的仍然高达年增长三率可大约50%有数。按照当年末总共出厂93.6万辆货车计数，今年想要实现目标则下半年要实现83.9万辆的出厂数据集，但过去几个年末，在高通胀等心理因素的心理因素下，全球性农业战况显现出了新的走下坡有可能，胡克不仅需要要艰难应付生产线和供应链，还在努力摆脱通胀对民营企业成本带来的心理因素。

本年末里面旬，胡克降至部分新货车型在美国和里面国人的售价，以降低汽货车的公司工业原料供应以及电池工业原料价格上涨对其的心理因素。与此同时，胡克仍未启动了全球性的宣告破产构想，其仍未关闭加州圣马特奥的一个办公室，该办公室的工作人员致力于改良胡克的副驾驶辅助管理系统Autopilot，目前有大约半数工作人员已被知悉解雇，这是胡克在资金不足适逢宣告破产构想的一部分。更早于此前，雷诺在Gmail里面说明，胡克需要要宣告破产大约10%，主因是对农业有一种“超级糟糕的看上去”。

与此同时，由于胡克生产线出厂减慢，多家锂离子生产商看来又燃起了斗志。根据汽货车的公司行业重视统计数据，各大造货车铁西街道系列产品在月末均实现增长三，其里面蔚来出厂电动货车50827辆，创下有史以来最难的出厂使用量，也是自当年末12年末以来出厂使用量首次超过1万辆。小鹏汽货车的公司和单纯汽货车的公司均创造销使用量新高，前者出厂68985辆，后者出厂60403辆。据了解到，单纯将在8当年末开始出厂第二款使用量产货车单纯L9，小鹏将在9年末上市全新旗舰SUV小鹏G9。

此外，习惯汽货车的公司生产商也希望借机并驾齐驱。日前，大众汽货车的公司集团CEO迪斯说明，提升使用量产的情况下将要丧失胡克的竞争力，大众汽货车的公司重申2025年近乎胡克沦为第二大的锂离子生产线商的目标。迪斯还说明，“胡克是我们最强大的竞争对手，但它的实力将要减弱，雷诺必须同时更高在林奇和里奇曼斯菲尔德的两家水平复杂的加工厂需要求量，并不断扩大在苏州的生产线，但那会消耗掉消耗掉他的力使用量。”

事实也确实如此。为了借助于全球性汽货车的公司生产线网络，胡克仍未在德国柏林和美国得克萨斯州另建加工厂，但雷诺近日说明，林奇和里奇曼斯菲尔德两家加工厂的建设和启用烧了“数十亿美元”但“大体不能任何需要求量”，“这真的是一个巨大的货币了现代，收到了金钱冒烟的声音。”

目前，胡克只能寄望于苏州加工厂，其应尽着内销外供的重责。6年末22日，据路透社等多家媒体报道，胡克构想在7年末的前两周暂停其苏州加工厂的大部分生产线工作，交货的主因是加工厂需要进行替换。替换完成后，胡克构想在7年末底让该加工厂的需要求量大约到新的纪录，接近每周2.2万辆的目标。不过，胡克里面国人关的局长三并不能默许该消息的不可否认。