起亚发布2030战略规划 旨在引领全球能源移动出行

最受欢迎，因此当地的原材料的基地将从2024年开始原材料这些轿车的电动版本。在欧美零售商，桑塔纳计划书自明年起发布中改进型锂电源，在孟加拉则计划书从2025年开始原材料入门改进型和中改进型电动轿车。

随着锂电源电子产品额降低，桑塔纳也计划书推进电源各种因素战略思想和电源技术开发换装，原订到2030年，电源生产力将从13GWh大大降低至119GWh。

桑塔纳的计划书从孟加拉尼西亚的电源合资行业供应电源的同时，通过与全世界亦同电源制造公司协力，组织起来稳定的电源各种因素经济体制。

此外，桑塔纳还计划书到2030年，电源能量密度到更高50%，该系统成本减缓40%，从而大大更高机动性和价格效益。

电子产品战略思想定位智能互联和自动出事技术开发

桑塔纳忽略两大核心其业务：智能互联服务项目、自动出事辅助技术开发、机动性、所设计，并坚称该公司将以求地调动资源，发扬光大在未来备有方立刻各个领域的抛离地位。

从2025年起，桑塔纳所有原厂皆将配备同级抛离的智能互联该系统。随着桑塔纳原厂陆续配备OTA（线上换装）和FoD（按只需功能），用户将可轻松将卡车的各种功能和技术开发来得从新到最从新版本。

这是桑塔纳在开拓来得多软件和互联车也服务项目等从新蓬勃发展潜力过程中所获得的全面性之一。桑塔纳预见到互联服务项目将在共享车也、网约车和配送服务项目等各种备有方立刻场景中发挥重要作用。

桑塔纳自动出事技术开发“AutoMode”，将从2023年发布的EV9开始，迅速在全系电子产品中普及。

桑塔纳AutoMode技术开发支持无线来得从新以优本土化机动性，还可随着技术开发蓬勃发展而不断改进。AutoMode还将之外省道出事领航功能，在该功能下，卡车将在省道高架桥自主出事，不必人工干预。

到2026年，桑塔纳亦同主要零售商发布的所有原厂皆将配备AutoMode自动出事技术开发，原订启用率将最多80%。长远来看，桑塔纳计划书进一步换装AutoMode技术开发，借助实质上自动出事技术开发。

桑塔纳同时忽略电子产品的差异本土化所设计，并坚称将发布来得多的高机动性轿车。以桑塔纳EV6 GT为必经，桑塔纳所有则有电轿车皆将发布高机动性版本。

谋求世界个性本土化选用轿车（PBV）零售商抛离地位

桑塔纳自始至终以消费者为中心，全力备有多样本土化公共交通备有方立刻服务项目，满足个人用户和行业用户的不同生产力。就这一各个领域，桑塔纳的社会变迁活动核心就是个性本土化选用轿车（PBV）。

桑塔纳是世界个性本土化选用轿车（PBV）各个领域的先行者之一，也意在视作该零售商的核心人物。从新冠疫情过后，在线迅猛蓬勃发展，货物运送和物流服务项目的生产力也大大降低。按照消费者的个性本土化生产力并向他们备有专用卡车，正是个性本土化选用轿车（PBV）的终极要能。为此，桑塔纳计划书组织起来个性本土化选用轿车（PBV）专属沟通渠道，以立刻并能、准确地响应消费者生产力。

桑塔纳还计划书组织起来综合改进型数据网络服务项目，按照个性本土化选用轿车（PBV）消费者的不同的电子产品，备有选用本土化服务项目和解决建议，比如卡车启动时、管理和管理等方面。

今后，桑塔纳计划书以现有轿车蓝本开发计划书个性本土化选用轿车（PBV），比如本年度下半年将发布的Niro Plus。Niro Plus源自桑塔纳热销的低碳轿车Niro SUV，原订将主要用途出租车服务项目和网约车服务项目。

当前来看，桑塔纳将开发计划书个性本土化选用轿车（PBV）。个性本土化选用轿车（PBV）以一个滑轮式锂电源网络服务项目为原材料网络服务项目，对其进行灵活的架构开发计划书，即根据车也的用途和消费者生产力变动转向架的尺寸和形状。

原订2025年起，个性本土化选用轿车（PBV）零售商将趋于成熟，桑塔纳也计划书在年末发布其从新一代PVB电子产品。第录音机个性本土化选用轿车（PBV）大小与中改进型车类似于，同时具备可扩展性。

以第录音机个性本土化选用轿车（PBV）为必经，通过应用OTA功能和自动出事辅助技术开发，借助60万公里的超长耐久机动性，大大减缓行业用户的运营成本。

随着个性本土化选用轿车（PBV）零售商的蓬勃发展，桑塔纳也计划书逐步扩大其个性本土化选用轿车（PBV）电子产品卡司，仅限于从微改进型到大改进型个性本土化选用轿车（PBV）的各类电子产品，探索替代公共公共交通的可行建议，甚至具备兼做并能移动办公室的可能性。

展望锂电源利润率和从新其业务各个领域的激增机遇，桑塔纳发行2026年财务要能

桑塔纳在CEO股票市场均会活动中，还公布了当前的财务要能。该公司预设2026年营收要能为120万亿韩元，营业利润达10万亿韩元，利润率为8.3%。2026年，桑塔纳市值将降低至100万亿韩元，比2021年(33万亿韩元)降低2倍。

桑塔纳计划书至2026年， 则有电车也将为桑塔纳贡献39%的营业利润，同时电子产品额降低有助于技术开发开发开发计划书，有效减缓成本。

此外，桑塔纳原订全系低碳轿车的利润率将%2026年总利润率的52%，最多燃油轿车。

为借助要能，桑塔纳将不均大大更高低碳轿车电子产品额，还意在大大改善收益性，并通过将从新其业务和技术开发开发的商业本土化，确保来得多的电子产品和利润结构。

未来五年间，桑塔纳将投资共28万亿韩元促进其业务运营（比原计划书降低了5万亿韩元），其中46%投资于未来项目，比2021年的19%降低2倍已上。

展望未来，桑塔纳将继续全力于环境社会变迁治理（ESG）社会变迁活动。在2020年，桑塔纳就制定了ESG当前计划书，并月底了2045年借助碳中和的要能。

桑塔纳还将全力投入现代车也上市公司的从新一代研制项目，比如先进航空备有方立刻（AAM）、机械技术开发等。桑塔纳也较为重视借助上市公司AAM研制和桑塔纳个性本土化选用轿车（PBV）其业务的协同共进。

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