把时间段追回来，把进度赶上去 上海这两座地铁车站工地复工了

东方网路透社柏可林、朝堂5月末8日报道：在沉寂了分之一一个月末之后，厦门一号线13号红线伸展纪中翟路终点站和18号线二期长江流域中路终点站施工其他部门的大型挖机设备再次隆隆启动，渣土车辆循环出入，恢复了往日繁忙的作业场景。

路透社从厦门申通地铁工程建设的公司获悉，厦门一号线13号红线伸展纪中翟路终点站和18号线二期长江流域中路终点站施工其他部门于5月末5日上午停工。这两座车终点站施工其他部门是厦门市相当程度工程建筑施工其他部门停工复产“白名单”（第一批）内的一号线重点项目，厦门一号线工程建设在当前与非典决胜的关键时期，统筹抓好非典相适应攻坚和经济社会转型双赢，遵循“首重诊疗、确保确保安全、兼顾需求、一组后退”的主张，严格按照市委办局《停工复产岗位指引》的各项建议，严而一组后退一号线施工其他部门停工复产管理岗位。

快速分阶段非典相适应决策协同作战

2022年3月末至今，厦门非典形势东南侧于严峻复杂形势。厦门申通地铁工程建设的公司快速号召上级建议，毫不懈怠抓好非典相适应岗位。

3月末初，制定《关于全面性升级有利于工程建设的公司非典相适应的岗位措施及救灾按计划》，结合非典态势，将“三个非必要”“三不准、两消杀”等建议贯彻到子公司办公大楼场所及所有施工其他部门录像。施工其他部门停工后，之前严格抓好建筑工地非典管理，积极与管辖区沟通，够探测到位、受控到位、消杀到位、物资到位，为停工复产做到正要。

25条保护革新保驾护航

为尽最大努力减少非典对年度基本上计划书的影响，厦门地铁工程建设的公司分阶段相关诊疗建议，第一时间制订《厦门一号线工程建设项目停工复产的保护措施》《厦门一号线工程建设工程停工复产岗位设计方案》等文件，构成25条保护革新，在非典控得暂住，确保安全保得暂住的前提下，追赶开发进度。

在具体岗位后退中，突出重点，周密协同作战，会同工程施工强化责任分阶段，在前期18号线一期江浦路终点站4号口已率先停工的基础上，新增13号红线伸展纪中翟路终点站、18号线二期长江流域中路终点站两东南侧新建项目作为第一批相当程度工程停工复产项目，日前5月末5日停工。

同时，17号红线伸展线、23号线一期江川东路终点站、10号线厦门动物园立体化客运交通枢纽等15东南侧重点项目也已列入紧接著批次停工复产项目，正在全力后退停工复产相关岗位。

推行“一终点站一设计方案”

针对停工复产的人事管理、材料供应、运输保护等工程建设工程生产属性链上的“掌上料法环”等诸多迫切需要相互合作后退的问题，构成了停工复产“一终点站一设计方案”，做到“白名单”及施工计划书的上报正要，并与所在区保持沟通，通力配合。之前分阶段好建筑工地的诊疗探测、其他部门受控及场所消杀等岗位，牢牢守暂住诊疗成果，同时就渣土清运等突出对立积极相互合作，做到自身的充足正要，谋定而后动，够基本上停工和竣工计划书编排井然一组，不乱不断。同时，各项目管理分子公司按建议做到停工复产和诊疗岗位台账，做到流程记录及台账督查、自查自纠，做到诊疗指引增编下发等岗位。

其他部门接续“轮战”驰援

自3月末初以来，厦门一号线不少工程建设者在归来家人后路经录像驻守，转到正向管理，虽然家里多少都有撇不开的来时、放不下的娃和难克服的两件事，但他们义无反顾背起行囊，在战疫一线靠前总指挥，积极与管辖区开展对接，成为录像受控期间各项岗位开展及其他部门思想稳定等岗位的压舱石板。

目前为止，相关其他部门的驻守早已“满月末”，在停工复产的关键在即，新一批“防范区”工作人员开始顺利完成整备，路经子公司和建筑工地参加“轮战”援驰，停工复产，前行有担当。

来源： 东方网